В Серебряных Прудах завершили ремонт 14 км региональных дорог
Специалисты Мосавтодора завершили ремонт семи участков региональных дорог общей протяженностью порядка 14 км в Серебряных Прудах, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«В рамках нацпроекта отремонтировали участки городских улиц Дорожной, Первомайской, Советской, Октябрьской и Механизаторов, а также на Школьном переулке. По результатам голосования жителей на портале "Добродел" заменили 7,9 км покрытия на 2 участках автомобильной дороги "Серебряные Пруды – Венев" – Новомойгоры – Петрово»: новое дорожное полотно появилось между деревнями Боршово и Большое Рогатово, а также на подъезде к селу Петрово», – пояснили в ведомстве.
Работы провели в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Для 24 тысяч жителей округа проезд стал комфортнее и безопаснее.
Участки служат подъездами к социально значимым объектам: образовательным учреждениям, больницам, храмам, домам культуры и автостанции «Серебряные Пруды». В ходе ремонта на всех участках заменили асфальтобетонное покрытие, укрепили обочины и в ближайшее время нанесут разметку.
Также в рамках ремонтного сезона дорожники отремонтировали покрытие на 39 дорогах, в том числе в деревнях Благодать, Большое Орехово, Есипово, Куньи Выселки, Серково, Якимовка и в сёлах Куребино, Мягкое, Подхожее, Узуново. Обновить покрытие предстоит еще на 12 муниципальных дорогах.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили перспективы развития трамвайной сети и электрического транспорта в Петербурге.
Совещание состоялось в рамках посещения обновленной Стрельнинской трамвайной линии. Накануне 80-летия со дня завершения битвы за Ленинград они осмотрели эту историческую линию, которой в 2024 году исполнилось 108 лет.
«Здесь, в Стрельне, в 1916 году была построена первая в России электрическая железная дорога – Оранэла, которая расшифровывалась как «Ораниенбаумская электрифицированная линия». В годы войны эта линия, часть которой была захвачена врагом, стала легендарной. Она превратилась в боевую. Участок от Нарвских ворот до станции «Автово» использовался для доставки боеприпасов и продовольствия на передовую. По ней эвакуировали раненых. Сегодня линия от Автово до Стрельны идет по тому же маршруту. И вновь Оранэла – одна из самых передовых линий трамвайной столицы. К юбилею Ленинградской битвы здесь полностью обновили подвижной состав», - подчеркнул Александр Беглов.
Трамвайный маршрут № 36, соединяющий станцию метро «Автово» с конечной остановкой в Стрельне и проходящий по исторической Стрельнинской трамвайной линии, укомплектован новыми 32 «умными» трамваями моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М». Весь новый подвижной состав на маршруте брендирован знаком «Оранэлы», а на мониторах в салонах транслируется тематический контент об истории знаменитой трассы.
Помимо того, что линии возвращено историческое наименование, в здании конечной станции маршрута № 36 в Стрельне открыт фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса Горэлектротранса. Также запущен новый туристский маршрут – трамвайное путешествие с изучением истории и современности уникальной «Оранэлы».
Обновление подвижного состава на 36-м маршруте стало частью масштабной и комплексной программы модернизации всего электрического транспорта Петербурга. Активизировать обновление подвижного состава позволили средства инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного Петербургу по поручению Президента России.
С 2021 года по сегодняшний день в город прибыли и вышли на линию 253 трамвая и 371 троллейбус. Из них в Трамвайный парк №8, обслуживающий юго-западную часть Петербурга и непосредственно 36-й маршрут, поступило 55 новых вагонов. За первые 6 месяцев 2024 года в город поставлено почти 100 трамвайных вагонов и троллейбусов. До конца года их количество достигнет 177.
Трамвайный маршрут №36 входит в перечень 15 скоростных магистральных маршрутов, ускорение которых сейчас ведется в рамках программы развития городского электротранспорта. В июле этого года Петербург вошёл в зону охвата экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотных трамваев и станет площадкой для их тестирования.
«Петербургский трамвай, как и весь общественный транспорт, переживает самое масштабное обновление в последние годы. За пять лет мы обновили свыше 80% подвижного состава наземного транспорта. В ближайшие годы именно электрический транспорт будет в центре нашего внимания. Закупим самую современную технику, построим новые трамвайные линии», - заявил Александр Беглов.