Первый участок Широтной магистрали откроют уже в этом году


12.08.2024 17:50

В Петербурге до конца 2024 года планируется открытие рабочего движения по первому участку Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).


Он соединит две важные для города трассы - Витебский проспект и Западный скоростной диаметр (ЗСД).


Министр транспорта России Роман Старовойт, побывавший накануне с рабочим визитом в Петербурге, подтвердил эту информацию ТАСС. Он также подчеркнул, что сейчас завершаются работы по проектированию и подготовке к строительству для других участков ШМСД, всего их запланировано четыре.


Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что проект сложный, но выразил уверенность, что строители справятся и выполнят задачи в срок.


Широтная магистраль скоростного движения в обход центра Санкт-Петербурга с переходом через Неву будет начинаться от Западного скоростного диаметра и подключаться к КАД в районе Кудрово. На ней предусмотрено строительство 10 транспортных развязок. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, из которых 14,2 км будут проходить по территории Санкт-Петербурга и 8,2 км - по территории Ленинградской области.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Дмитрий Фуфаев, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


08.08.2024 15:00

Специалисты комплекса городского хозяйства отремонтируют тоннель Бориса Галушкина на северо-востоке столицы.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание. Все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В четвертом квартале этого года приступим к обновлению тоннеля Бориса Галушкина, расположенного на пересечении одноименной улицы и проспекта Мира», — рассказал Петр Бирюков.

Ремонт необходим, так как инженерный объект находится в неудовлетворительном состоянии. Защитно-декоративная облицовка с подсистемой крепления стала разрушаться под воздействием климатических факторов и вибрации. Специалисты заменят ее на новую типа «фронтон».

Для проведения работ сооружение не станут закрывать полностью. Перекрытия будут вводить поэтапно.

За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба комплекса городского хозяйства города Москвы

Подписывайтесь на нас: