Объявлен конкурс на приватизацию исторического дома мещанина Пископеля в Вологде
Деревянное здание 1913 года на улице Воровского выставлено на продажу за символическую цену в один рубль.
Победитель торгов получит здание с условием заключения договора аренды земельного участка за 1 рубль в год на весь срок проведения работ по сохранению памятника. В обязанности нового владельца будет входить выполнение всех требований охранного обязательства, утверждённого Комитетом по охране объектов культурного наследия Вологодской области. Это подразумевает восстановление дома в соответствии с установленными правилами.
Дом мещанина Пископеля в Вологде — один из последних пяти сохранившихся деревянных домов с брандмауэрной стеной. Здание, расположенное по адресу: ул. Воровского, 92, было построено в 1913 году и занимает площадь в 281,2 квадратного метра. Дом находится практически в центральной части города, что делает его ещё более привлекательным для потенциальных покупателей.
Любой желающий может подать заявку на официальном сайте торгов и внести свой вклад в сохранение исторического наследия Вологды.
Отметим, что в Вологде насчитывается более 250 памятников истории и культуры, из которых более 100 — объекты деревянного зодчества. В городе реализуется муниципальный проект «Сохраняя будущее». Сейчас более 20 объектов областной столицы находятся на разных стадиях реставрации.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.
«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.
Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.
«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.
Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.