Вице-губернатор Николай Линченко проинспектировал ход строительства на намывных территориях Васильевского острова
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко осмотрел ход строительства улично-дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова.
Врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Галкаев доложил о результатах и перспективах строительства 1 этапа, рассчитанного до 2025 года.
Развитие транспортной инфраструктуры намывных территорий Васильевского острова – одна из приоритетных задач городского правительства. По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и Дирекции транспортного строительства были разработаны проекты планировки территории и самой улично-дорожной сети.
«Уже в этом месяце дорожники запустят рабочее движение сразу по 5 новым участкам общей протяженностью более 7 км, среди которых: бульвар Александра Грина, бульвар Головина от улицы Челюскина до бульвара Александра Грина, полностью закончен будет проспект Крузенштерна. К концу года планируется завершить еще почти 4 км улично-дорожной сети», - отметил по итогу осмотра объектов Николай Линченко.
Проектом предусматривается поэтапная реализация объекта, в рамках которого будут построены 15,1 км улиц и магистралей, которые обеспечат транспортную доступность существующих и строящихся жилых комплексов, сделают передвижение по жилому району комфортнее, быстрее и безопаснее. В будущем здесь появится ряд новых объектов инфраструктуры, места для досуга, тихого отдыха и прогулок.
По прогнозам к 2025 году численность населения на намывных территориях Васильевского острова составит 50 тысяч человек, а новые улицы обеспечат им хороший уровень транспортной доступности.
Градсовет рассмотрел архитектурный облик будущего терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) в Петербурге.
Перед этим событием на сайте «Первого проектного института» появились рендеры терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали в Санкт-Петербурге, который расположится вблизи Московского вокзала на территории квартала исторических складов Кокоревых с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон».
«Проект предусматривает сохранение и включение в объем терминала исторических зданий складов Кокоревых, находящихся в пятне застройки. Такое решение, поддержанное Советом по сохранению культурного наследия, тактично относится к историческим особенностям городской среды, многократно увеличивает интенсивности контактов с наследием и даёт импульс развития ближних территории», — говорится на сайте проектного института.
В ходе заседания авторам проекта были даны корректирующие замечания. После их устранения, проект будет вновь рассмотрен либо на рабочей группе, либо полным составом Градсовета.
Также на заседании Градсовета было отмечено, что второй вестибюль станции метро «Лиговский проспект» планируют открыть для пассажиров в 2028 году. Запуск нового входа в метро приурочат к завершению работ по строительству Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Строительство терминала ВСМ будет согласовано с размещением второго вестибюля станции метро «Лиговский проспект». Работы синхронизируют из-за того, что эта станция будет основным узлом для пассажиров из Москвы.
Напомним, вокзал ВСМ разместят на Лиговском проспекте, 50, недалеко от сада Сан-Галли, что позволит сохранить исторические здания в центре города.