Вице-губернатор Николай Линченко проинспектировал ход строительства на намывных территориях Васильевского острова
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко осмотрел ход строительства улично-дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова.
Врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Галкаев доложил о результатах и перспективах строительства 1 этапа, рассчитанного до 2025 года.
Развитие транспортной инфраструктуры намывных территорий Васильевского острова – одна из приоритетных задач городского правительства. По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и Дирекции транспортного строительства были разработаны проекты планировки территории и самой улично-дорожной сети.
«Уже в этом месяце дорожники запустят рабочее движение сразу по 5 новым участкам общей протяженностью более 7 км, среди которых: бульвар Александра Грина, бульвар Головина от улицы Челюскина до бульвара Александра Грина, полностью закончен будет проспект Крузенштерна. К концу года планируется завершить еще почти 4 км улично-дорожной сети», - отметил по итогу осмотра объектов Николай Линченко.
Проектом предусматривается поэтапная реализация объекта, в рамках которого будут построены 15,1 км улиц и магистралей, которые обеспечат транспортную доступность существующих и строящихся жилых комплексов, сделают передвижение по жилому району комфортнее, быстрее и безопаснее. В будущем здесь появится ряд новых объектов инфраструктуры, места для досуга, тихого отдыха и прогулок.
По прогнозам к 2025 году численность населения на намывных территориях Васильевского острова составит 50 тысяч человек, а новые улицы обеспечат им хороший уровень транспортной доступности.
Губернатор Александр Беглов принял участие в открытии памятного надгробия на могиле военного генерал-губернатора Санкт‑Петербурга Матвея Евграфовича Храповицкого (1784-1847) на кладбище Свято-Троицкой Сергиевой Приморской Пустыни в Стрельне.
На месте семейного захоронения Храповицких ему установили памятник. Автором проекта выступил помощник настоятеля монастыря Сергей Солтановский, архитекторами – студенты Академии художеств. Проект реализован на привлеченные средства благотворителей.
«Настоящий воин, он прошел через много сражений. Матвей Храповицкий руководил Петербургом всего год, но успел сделать немало. Он служил Отечеству и нашему городу. Чтить и помнить историю, героев прошлого - наш общий долг, прежде всего - перед подрастающими поколениями. Преемственность исторических традиций всегда отличала Петербург», - отметил Александр Беглов.
На кладбище со второй половины ХVIII века хоронили представителей знатных семей: Апраксиных, Дурасовых, Мятлевых, Строгановых. Здесь упокоились Ольденбургские, Потёмкины, Шереметевы, Энгельгардты, Нарышкины, Разумовские и члены других известнейших в русской истории фамилий. На кладбище хоронили министров, сенаторов, членов Государственного совета, высших сановников.
В 1919 году пустынь была закрыта, а монастырское кладбище начало уничтожаться. Оно серьёзно пострадало в 1930-х годах, а также было затронуто разрушениями в период Великой Отечественной войны. Пустынь открылась в 1993 году, когда было принято решение о её поэтапном возвращении церкви. На тот момент кладбища уже не существовало, на его месте находился покрытый асфальтом плац. С 1995 года началась работа по восстановлению надгробий.
Губернатор возложил цветы к могиле Матвея Храповицкого и выразил слова благодарности всем, кто участвовал в проекте по установке памятника.
«Благодарю всех, кто принимал участие в реализации проекта и организации этого мероприятия. Спасибо за работу и ваше стремление сохранить историю нашего города», - сказал он.
Настоятель Свято-Троицкой Сергиевой Приморской Пустыни игумен Варлаам отслужил торжественную литию на месте захоронения. Александр Беглов также посетил церковь Сергия Радонежского при монастыре и ознакомился с ходом реставрационных работ внутреннего убранства церкви.
Матвей Храповицкий еще совсем юным участвовал в Итальянском и Швейцарском походах, его отмечал сам Суворов. В 19 лет уже стал полковником. Отличился в битвах при Аустерлице и Бородино. В 1846 году его назначили военным генерал-губернатором Петербурга. По инициативе Храповицкого началось строительство водопровода в Московской и Литейной частях, сооружено локомотивное депо Николаевской железной дороги, на Александровском заводе начали строить паровозы и первые российские вагоны. Реализации дальнейших планов генерал-губернатора помешала его кончина.