Четыре полосы подкатывают ближе к Луге: поехал новый участок у Городца
Прошлой осенью был открыт первый отрезок на границе с Псковской областью, и вот уже едет второй от Городца до Межозерного.
Накануне старт здесь дали министр транспорта России Роман Старовойт и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, пронеслись КАМАЗы с триколорами.
12 километров четырехполосной дороги разделены барьером, чтобы не было лобовых аварий. В Жглино и Городце — тротуары, тактильная плитка и 5 светофоров с кнопкой.
В работе следующие этапы:
от Мшинской в сторону Батово (за процессом наблюдают переселяемые аисты);
6 полос у Лядино с обходом Никольского появятся к сентябрю 2028 года.
P.S.: на новом участке расширен мост через ручей Городецкий. Старожилы помнят: такая фамилия была у главного героя культовой книги Сергея Лукьяненко «Ночной Дозор». Ну, и у молодого Константина Хабенского в одноименном фильме
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.
«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.
Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.
«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.
Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.