Петербургские строители ликвидировали дефицит социальных объектов, решили проблему обманутых дольщиков и на 43% сократили очередь на улучшение жилищных условий
Губернатор Александр Беглов в неформальной обстановке провел встречу с представителями строительной отрасли накануне их профессионального праздника.
Она состоялась в Ледовом дворце перед началом концерта, приуроченного к Дню строителя.
«Нам с вами не стыдно смотреть горожанам в глаза. Мы изменили облик строительного комплекса города и сам город. Еще 5 лет назад многое из того, что сделано, казалось невозможным. Сегодня мы засучили рукава и показываем темпы, которым может позавидовать вся Россия. В городе идет настоящий строительный бум», - подчеркнул он.
Губернатор напомнил, что в Петербурге полностью решена проблема обманутых дольщиков. На 43% сократилась очередь ожидающих улучшения жилищных условий. Оперативно предоставляется жилье семьям с детьми-инвалидами, детям-сиротам, ветеранам боевых действий. В прошлом году план по вводу жилья был перевыполнен на 25,7%.
За последние годы построено 220 новых детских садов и 106 школ. Запускается масштабный проект по реконструкции образовательных учреждений и поликлиник советских годов постройки. В рамках проекта «Серебряный возраст» планируется открыть 18 районных и 4 городских «серебряных центра».
Достигнутый уровень развития строительного комплекса позволяет приступить к реализации мегапроектов – таких, как Технологические долины на юге и на севере города, новый курорт в Горской.
Набирает нужный темп строительство метрополитена. Начались работы по продлению Невско-Василеостровской линии в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка». Строится участок Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная». Готовится к открытию станция метро «Горный институт». На Обуховском заводе изготавливаются новые проходческие щиты.
Губернатор рассказал строителям о сегодняшнем визите министра транспорта РФ Романа Старовойта, с которым они обсудили главные транспортные проекты города. Везде работы идут по графику или с его опережением.
«За последние годы мы смогли создать атмосферу, в которой каждый строитель, каждый подрядчик понимает, что работает для людей, для своих земляков. И старается сделать все максимально хорошо», - подчеркнул Александр Беглов.
Президент Союза строительных объединений и организаций Александр Вахмистров поблагодарил губернатора и городское правительство за понимание нужд строительной отрасли и профессиональное отношение ко всему комплексу вопросов, связанных с капитальным строительством.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили перспективы развития трамвайной сети и электрического транспорта в Петербурге.
Совещание состоялось в рамках посещения обновленной Стрельнинской трамвайной линии. Накануне 80-летия со дня завершения битвы за Ленинград они осмотрели эту историческую линию, которой в 2024 году исполнилось 108 лет.
«Здесь, в Стрельне, в 1916 году была построена первая в России электрическая железная дорога – Оранэла, которая расшифровывалась как «Ораниенбаумская электрифицированная линия». В годы войны эта линия, часть которой была захвачена врагом, стала легендарной. Она превратилась в боевую. Участок от Нарвских ворот до станции «Автово» использовался для доставки боеприпасов и продовольствия на передовую. По ней эвакуировали раненых. Сегодня линия от Автово до Стрельны идет по тому же маршруту. И вновь Оранэла – одна из самых передовых линий трамвайной столицы. К юбилею Ленинградской битвы здесь полностью обновили подвижной состав», - подчеркнул Александр Беглов.
Трамвайный маршрут № 36, соединяющий станцию метро «Автово» с конечной остановкой в Стрельне и проходящий по исторической Стрельнинской трамвайной линии, укомплектован новыми 32 «умными» трамваями моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М». Весь новый подвижной состав на маршруте брендирован знаком «Оранэлы», а на мониторах в салонах транслируется тематический контент об истории знаменитой трассы.
Помимо того, что линии возвращено историческое наименование, в здании конечной станции маршрута № 36 в Стрельне открыт фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса Горэлектротранса. Также запущен новый туристский маршрут – трамвайное путешествие с изучением истории и современности уникальной «Оранэлы».
Обновление подвижного состава на 36-м маршруте стало частью масштабной и комплексной программы модернизации всего электрического транспорта Петербурга. Активизировать обновление подвижного состава позволили средства инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного Петербургу по поручению Президента России.
С 2021 года по сегодняшний день в город прибыли и вышли на линию 253 трамвая и 371 троллейбус. Из них в Трамвайный парк №8, обслуживающий юго-западную часть Петербурга и непосредственно 36-й маршрут, поступило 55 новых вагонов. За первые 6 месяцев 2024 года в город поставлено почти 100 трамвайных вагонов и троллейбусов. До конца года их количество достигнет 177.
Трамвайный маршрут №36 входит в перечень 15 скоростных магистральных маршрутов, ускорение которых сейчас ведется в рамках программы развития городского электротранспорта. В июле этого года Петербург вошёл в зону охвата экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотных трамваев и станет площадкой для их тестирования.
«Петербургский трамвай, как и весь общественный транспорт, переживает самое масштабное обновление в последние годы. За пять лет мы обновили свыше 80% подвижного состава наземного транспорта. В ближайшие годы именно электрический транспорт будет в центре нашего внимания. Закупим самую современную технику, построим новые трамвайные линии», - заявил Александр Беглов.