Ленобласть расширяет программы развития Кингисеппа
Ленинградская область начинает проект модернизации учреждений здравоохранения, расширяет проекты благоустройства, вовлекает социально ответственный бизнес в развитие Кингисеппского района.
«Кингисеппский район – растущий и перспективный. Поручение комздраву – просчитать внимательно нагрузку на учреждения здравоохранения с учетом роста численности населения. И планировать реконструкцию и строительство с заделом на будущее. Также поручил представить предложения по программе благоустройства Кингисеппа, обратив внимание и на пришкольные территории, и на освещение подходов к школам и дворы. Похвалил Юрия Запалатского за грамотную работу с бюджетом: район находит возможности софинансирования для участия в программах развития, умеет привлекать и дополнительные внебюджетные источники», — губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко дал поручения по итогам визита в Кингисепп.
В ходе рабочего выезда в Кингисеппский район глава региона пообщался с руководителями медицины и жителями района в поликлинике Кингисеппской межрайонной больницы. Осмотрел территорию Октябрьского бульвара, благоустроенную в рамках программы «Формирование комфортной городской среды». Посетил новую экспозицию Кингисеппского историко-краеведческого музея – Кингисеппского филиала ГБУК ЛО «Музейное агентство».
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.