ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ на объекте культурного наследия регионального значения «Дом М.К. Чаплиц» на проспекте Добролюбова
Здание с несимметричным фасадом построено в 1908 году в стиле северный модерн и дошло до наших дней без существенных перестроек.
Непосредственной владелицей участка значилась Мария Константиновна, жена штаб-ротмистра Владимира Чаплица.
В период с 1919 по 1976 год в здании проживал советский ученый-электротехник, Герой Социалистического Труда, академик Михаил Костенко.
Его работы послужили фундаментом для дальнейших исследований линий передач постоянного тока. В 1951 году по инициативе Костенко был создан Всесоюзный научно-исследовательский институт электромашиностроения. В 1979 году на фасаде здания была установлена мемориальная доска.
Сегодня дом остаётся жилым. В 2001 году его включили в «Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность».
Завершение работ запланировано на июнь 2025 года.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.
«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.
Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.
«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.
Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.