На базе неокампуса БФУ им.Канта возвели второе общежитие
В общежитии № 2 на территории неокампуса Балтийского федерального университета завершилось устройство наружных стен и перегородок.
Об этом сообщила пресс-служба публично-правовой компании «Единого заказчика в сфере строительства».
Сейчас в здании ведутся отделочные работы, а также обустройство фасадов и кровли и остекление. Предполагается, что в новом общежитии смогут разместить 1606 студентов. В нём также предусмотрены коворкинги, фудкорты и рекреационные зоны.
Помимо этого, в здании общежития № 1 строители завершили монолитные работы.
«Площадь нового общежития для студентов Балтийского федерального университета им. Иммануила Канта составляет более 33 тыс. кв. метров. В августе 2024 года строители завершили его возведение. В настоящее время в здании специалисты выполняют кладочные работы, а также устройство внутренних инженерных коммуникаций», — рассказали в пресс-службе компании.
Ранее сообщалось, что на территории главного корпуса Балтийского федерального университета на ул. Невского завершилось строительство двух корпусов. Речь идет о зданиях, возведенных на территории перед административным корпусом и зданием Института высоких технологий. Их открыли накануне Международного Кантовского конгресса, который проходил в БФУ с 22 по 25 апреля 2024 года.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт в ходе рабочей встречи в Смольном обсудили вопросы развития транспортного каркаса Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Цимбалинский путепровод, Большой Смоленский мост, Южная широтная магистраль, трассы М-32, М-49, ряд других объектов - это непростые, но очень важные и нужные для города инфраструктурные проекты. Благодаря поддержке Президента и федерального правительства Петербург сегодня имеет возможность их реализовать», – сказал Александр Беглов.
«Мы обсудили один из наболевших вопросов – о развитии метро. Благодаря личной поддержке губернатора Санкт‑Петербурга удалось остановить разрушение отрасли метростроения в городе. Высококвалифицированный рабочий персонал – порядка трех с половиной тысяч человек – сохранили рабочие места и трудятся над развитием метрополитена. Продолжается обновление и финансовое оздоровление компании» – отметил Роман Старовойт.
Как подчеркнул губернатор, правительство Санкт‑Петербурга проработало концепцию развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также и модернизацию существующих.
«У нас в метро некоторые вагоны ходили по 50 лет. Мы заменяем их. 950 вагонов метро заменим в самые ближайшие годы», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор и министр обсудили также проект реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода, который находится в аварийном состоянии. В 2019 году было подписано Соглашением между городом и РЖД о его реконструкции. В настоящее время ведется вынос коммуникаций, устройство фундаментов подпорных стен и опор путепровода.
Ещё одной темой беседы стал проект Южной Широтной магистрали. На первом этапе она соединит 3 шоссе - Волхонское, Петербургское и Подбельского. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в Пушкинском районе. Сократится интенсивность транзитного проезда через Пушкин и Павловск. На втором и третьем этапах будет создан дублер КАД на участке от Пулковского шоссе до Большого Обуховского моста и обеспечен дополнительный заезд на дорогу М-11 «Нева».
Также Александр Беглов и Роман Старовойт обсудили проект строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе. Она обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района, повысит транспортную доступность Лахта-центра и жилого микрорайона Юнтолово. Для обеспечения транспортной доступности будущего курорта «Санкт‑Петербург Марина» предусмотрено продолжение трассы М-32 - магистрали М-1 протяженностью 11,5 км.
Ещё один важный транспортный проект, который рассмотрели на встрече, - новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Магистраль станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся Дуговой магистрали. Она соединит северные и южные районы города.