Семь объектов железнодорожной инфраструктуры ввели в эксплуатацию в Москве с начала года
С начала года в столице ввели в эксплуатацию семь объектов железнодорожной инфраструктуры.
Всего же начиная с 2011 года в городе построили с учетом Московского центрального кольца (МЦК) более 392 километров железнодорожных путей, открыли либо реконструировали свыше 100 остановочных пунктов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Правительство Москвы совместно с Минтрансом России, ОАО “Российские железные дороги” и администрацией Московской области реализует масштабную программу модернизации железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Почти за 13 лет в столице построили 392,9 километра железнодорожных путей, открыли 53 новых и реконструировали 56 существующих остановочных пунктов. Улучшилось движение на других транспортных системах: на автомобильных дорогах и в метрополитене», — рассказал заммэра.
Так, в этом году открылся южный вестибюль московского городского вокзала Лианозово на первом Московском центральном диаметре (МЦД) площадью свыше семи тысяч квадратных метров с лифтами, эскалаторами, навесами на всю длину платформы, интуитивно понятной навигацией, информационными табло. Инфраструктура удобна для маломобильных пассажиров.
Новый вестибюль на Белорусском вокзале обеспечил интеграцию МЦД-1 с МЦД-4, а северный вестибюль станции Москва-Сити (бывшая Тестовская) МЦД-4 — выход к Мукомольному проезду и «Большому Сити».
Надземный переход через улицу Ленина появился в составе московского городского вокзала Зеленоград — Крюково МЦД-3. Новый надземный пешеходный переход связал станцию Кутузовская МЦД-4 с одноименной станцией Филевской линии Московского метрополитена, а новый вестибюль станции Москва-Сити МЦК обеспечил связку Московского центрального кольца с МЦД-4.
В начале августа открылся московский городской вокзал Митьково МЦД-3. Благодаря этому пассажиры получили множество новых вариантов поездок по столице и теперь могут экономить время в пути. Кроме того, улучшилась транспортная доступность парка «Сокольники», который расположен в 10 минутах ходьбы от вокзала. Появился дополнительный проход через улицу Шумкина, значительно сокративший дорогу к парку.
«Сейчас в столице ведется строительство еще шести остановочных пунктов МЦД, включая формирование нового городского вокзала Рижская. Там появится пять пассажирских платформ с навесами для защиты от атмосферных осадков на всю длину, пассажирские вестибюли для обслуживания МЦД и высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург и надземный пешеходный переход, соединяющий между собой все вестибюли со станциями метрополитена Большой кольцевой и Калужско-Рижской линий. Объект улучшит транспортную доступность прилегающих районов ЦАО и СВАО и обеспечит развитие находящихся рядом территорий и улично-дорожной сети», — уточнил руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
После завершения работ на площади Рижского вокзала будет создан современный транспортный хаб. По словам председателя Москомархитектуры Юлианы Княжевской, он объединит сразу четыре вида рельсового транспорта: метрополитен, пригородные пассажирские поезда, трамвайные линии и федеральную высокоскоростную магистраль. Проект также предусматривает создание новой сети надземных пешеходных переходов, зон ожидания для пассажиров и дополнительных остановок городского транспорта.
До конца текущего года планируется завершить реконструкцию московского городского вокзала Щербинка МЦД-2.
Еще одним ключевым проектом на ближайшие годы является строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Как сообщил ранее Сергей Собянин, город выделит на это более 34 миллиардов рублей.
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов в ходе рабочего визита в Красносельский район провел совещание по подготовке детских социальных объектов к новому учебному году.
Совещание прошло на территории нового корпуса школы 509 на проспекте Патриотов в жилом комплексе «Огни залива».
Первое здание школы на ул. Капитана Грищенко было построено десять лет назад.
«Одного здания уже недостаточно, район развивается. В сентябре откроется новый корпус, который разгрузит первое здание. Сейчас идет закупка оборудования и доводятся до ума отдельные элементы. Близятся к завершению работы и на третьем корпусе школы. Его откроем через год», — сказал Александр Беглов.
Оба корпуса будут соответствовать всем петербургским стандартам. В школах предусмотрены специализированные кабинеты физики, химии, биологии, иностранного языка, информатики, мастерские по обработке тканей и технологии, по кулинарии и домоводству, по обработке металла, дерева.
В каждом здании размещаются современный актовый зал на 512 мест с эстрадой, спортивные залы, два бассейна.
На территории второго здания предусмотрено единое спортивное ядро на две школы, включающее футбольное поле, площадки для игр в волейбол и баскетбол, прыжков в высоту, беговые дорожки, полоса препятствий.
«Красносельский район - на особом внимании, потому что здесь был большой дефицит школ, детских садов. За последние годы мы ввели 5 школ, 14 детских садов, 4 дошкольных отделения. В новом учебном году в районе примут детей 4 новые школы и 7 детских садов», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что сегодня в России нигде не такого объема строительства социальных объектов, как в Петербурге. В этом году откроются 37 школ и 57 детских садов. Александр Беглов отметил, что в этом году в городе будет преодолен дефицит детских садов и школ.