Семь объектов железнодорожной инфраструктуры ввели в эксплуатацию в Москве с начала года
С начала года в столице ввели в эксплуатацию семь объектов железнодорожной инфраструктуры.
Всего же начиная с 2011 года в городе построили с учетом Московского центрального кольца (МЦК) более 392 километров железнодорожных путей, открыли либо реконструировали свыше 100 остановочных пунктов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Правительство Москвы совместно с Минтрансом России, ОАО “Российские железные дороги” и администрацией Московской области реализует масштабную программу модернизации железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Почти за 13 лет в столице построили 392,9 километра железнодорожных путей, открыли 53 новых и реконструировали 56 существующих остановочных пунктов. Улучшилось движение на других транспортных системах: на автомобильных дорогах и в метрополитене», — рассказал заммэра.
Так, в этом году открылся южный вестибюль московского городского вокзала Лианозово на первом Московском центральном диаметре (МЦД) площадью свыше семи тысяч квадратных метров с лифтами, эскалаторами, навесами на всю длину платформы, интуитивно понятной навигацией, информационными табло. Инфраструктура удобна для маломобильных пассажиров.
Новый вестибюль на Белорусском вокзале обеспечил интеграцию МЦД-1 с МЦД-4, а северный вестибюль станции Москва-Сити (бывшая Тестовская) МЦД-4 — выход к Мукомольному проезду и «Большому Сити».
Надземный переход через улицу Ленина появился в составе московского городского вокзала Зеленоград — Крюково МЦД-3. Новый надземный пешеходный переход связал станцию Кутузовская МЦД-4 с одноименной станцией Филевской линии Московского метрополитена, а новый вестибюль станции Москва-Сити МЦК обеспечил связку Московского центрального кольца с МЦД-4.
В начале августа открылся московский городской вокзал Митьково МЦД-3. Благодаря этому пассажиры получили множество новых вариантов поездок по столице и теперь могут экономить время в пути. Кроме того, улучшилась транспортная доступность парка «Сокольники», который расположен в 10 минутах ходьбы от вокзала. Появился дополнительный проход через улицу Шумкина, значительно сокративший дорогу к парку.
«Сейчас в столице ведется строительство еще шести остановочных пунктов МЦД, включая формирование нового городского вокзала Рижская. Там появится пять пассажирских платформ с навесами для защиты от атмосферных осадков на всю длину, пассажирские вестибюли для обслуживания МЦД и высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург и надземный пешеходный переход, соединяющий между собой все вестибюли со станциями метрополитена Большой кольцевой и Калужско-Рижской линий. Объект улучшит транспортную доступность прилегающих районов ЦАО и СВАО и обеспечит развитие находящихся рядом территорий и улично-дорожной сети», — уточнил руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
После завершения работ на площади Рижского вокзала будет создан современный транспортный хаб. По словам председателя Москомархитектуры Юлианы Княжевской, он объединит сразу четыре вида рельсового транспорта: метрополитен, пригородные пассажирские поезда, трамвайные линии и федеральную высокоскоростную магистраль. Проект также предусматривает создание новой сети надземных пешеходных переходов, зон ожидания для пассажиров и дополнительных остановок городского транспорта.
До конца текущего года планируется завершить реконструкцию московского городского вокзала Щербинка МЦД-2.
Еще одним ключевым проектом на ближайшие годы является строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Как сообщил ранее Сергей Собянин, город выделит на это более 34 миллиардов рублей.
В Великих Луках подрядчик приступил к ремонту межмуниципального кадрового центра по программе комплексной модернизации службы занятости населения нацпроекта «Демография».
Проконтролировать ход работ на объекте прибыли председатель регионального Комитета по труду и занятости Алена Трунова и директор Областного центра занятости населения Олеся Сергеева.
Для расположения модернизированного кадрового центра выбрана новая локация — помещения на первых этажах в двух домах, 10 и 12, по набережной Лейтенанта Шмидта. Ранее кадровый центр располагался на 4 этаже, что не отвечало требованиям по созданию «доступной среды».
«Сейчас маломобильных граждан нам приходится принимать на первом этаже, спускаться и сидеть на проходе. Это доставляет большой дискомфорт для людей. В новых помещениях такой проблемы не будет», — сказала и.о. начальника отделения Областного центра занятости населения по Великим Лукам и Великолукскому району Ирина Разговорова.
На объекте завершен демонтаж конструкций. Подрядчик выполнил его раньше срока на 10 дней. Теперь рабочие приступают к общестроительным работам — подготовке полов к заливке, отделке стен, перепланировке помещений.
Алена Трунова и Олеся Сергеева в первую очередь посетили здание, где разместятся службы для взаимодействия с соискателями и работодателями. Зонирование пространства позволит разделить потоки посетителей, граждане не только смогут получить помощь у карьерных консультантов, но и поработать самостоятельно в зоне цифровых сервисов.
Во втором здании будут размещены рабочие помещения — архив, кабинеты специалистов. Кроме того здесь будет и зал для проведения мероприятий.
«В Великих Луках действует клуб работодателей, проводится большое количество профориентационных мероприятий. Такая многофункциональная зона будет полезна», — отметила председатель профильного Комитета.
По предварительным данным, ремонтные работы планируется завершить в октябре, после чего начнется брендирование и оборудование офисов. Завершить объект полностью предполагается до конца года. Проект модернизации кадрового центра реализуется за счет федеральной субсидии, которая составляет порядка 20 млн рублей.
«Подрядчик взял хороший темп, опережение графика играет в плюс. Есть ряд позиций, которые идут под индивидуальный заказ, а это потребует времени — изготовление, подготовка и монтаж», — оценила темпы работ Алена Трунова.
Самый важный аспект — не столько физическое преображение, сколько расширение количества услуг, которые может представить модернизированное отделение. Как отметила Олеся Сергеева, перечень будет в будущем только увеличиваться, в том числе за счет внедрения клиентских путей для отдельных жизненных ситуаций у граждан и бизнес ситуаций у работодателей.
Отметим, что Псковская область с 2024 года вошла в число 12 регионов России — участников второй волны комплексной модернизации службы занятости населения. Основные направления модернизации: приведение работы кадровых центров к единым стандартам, переобучение специалистов центров занятости, переоборудование офисов, расширение линейки услуг и сервисов, в том числе цифровых, организация работы в формате «одного окна», адресный подход к клиенту. Кадровая служба региона переходит от оказания отдельных государственных услуг к предоставлению комплексов клиентоориентированных сервисов по индивидуальному подобранному плану. В этом случае модернизация в первую очередь коснулась персонала кадровых центров, который уже прошел переобучение по новым стандартам оказания услуг населению.