Около 665 миллионов рублей выделено на капитальный ремонт 19,7 километров дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас
О капитальном ремонте региональной дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас шла речь на личном приеме жителей Вологодской области у врио губернатора Вологодской области Георгия Филимонова.
«Дорога Урень-Шарья-Никольск-Котлас имеет важное социальное, транспортно-логистическое, экономическое, стратегическое значение. Поэтому и вкладываем такие колоссальные средства из областного бюджета. Только на участок в 19,7 километров, который мы делаем с этого года до 2026, выделено около 665 миллионов рублей», - сообщил Георгий Филимонов.
Ремонт участка дороги проходит на территории Кичменгско-Городецкого округа. С 2027 года там же будут проводить работы на участке протяженностью около 50 километров с параллельным заходом в Никольск.
Общая протяженность дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас составляет 190 километров. Работы по ее капитальному ремонту останавливать не планируют до тех пор, пока объект не будет завершен полностью.
Наиболее сложные участки будут ежегодно приводить в нормативное состояние в рамках текущего содержания - это проведение ямочного ремонта, укрепление обочин, расчистка древесно-кустарниковой растительности.
Напомним, что ремонт дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас ведется с 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». За 4 года работ было приведено в порядок 63 километра дорожного полотна.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт в ходе рабочей встречи в Смольном обсудили вопросы развития транспортного каркаса Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Цимбалинский путепровод, Большой Смоленский мост, Южная широтная магистраль, трассы М-32, М-49, ряд других объектов - это непростые, но очень важные и нужные для города инфраструктурные проекты. Благодаря поддержке Президента и федерального правительства Петербург сегодня имеет возможность их реализовать», – сказал Александр Беглов.
«Мы обсудили один из наболевших вопросов – о развитии метро. Благодаря личной поддержке губернатора Санкт‑Петербурга удалось остановить разрушение отрасли метростроения в городе. Высококвалифицированный рабочий персонал – порядка трех с половиной тысяч человек – сохранили рабочие места и трудятся над развитием метрополитена. Продолжается обновление и финансовое оздоровление компании» – отметил Роман Старовойт.
Как подчеркнул губернатор, правительство Санкт‑Петербурга проработало концепцию развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также и модернизацию существующих.
«У нас в метро некоторые вагоны ходили по 50 лет. Мы заменяем их. 950 вагонов метро заменим в самые ближайшие годы», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор и министр обсудили также проект реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода, который находится в аварийном состоянии. В 2019 году было подписано Соглашением между городом и РЖД о его реконструкции. В настоящее время ведется вынос коммуникаций, устройство фундаментов подпорных стен и опор путепровода.
Ещё одной темой беседы стал проект Южной Широтной магистрали. На первом этапе она соединит 3 шоссе - Волхонское, Петербургское и Подбельского. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в Пушкинском районе. Сократится интенсивность транзитного проезда через Пушкин и Павловск. На втором и третьем этапах будет создан дублер КАД на участке от Пулковского шоссе до Большого Обуховского моста и обеспечен дополнительный заезд на дорогу М-11 «Нева».
Также Александр Беглов и Роман Старовойт обсудили проект строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе. Она обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района, повысит транспортную доступность Лахта-центра и жилого микрорайона Юнтолово. Для обеспечения транспортной доступности будущего курорта «Санкт‑Петербург Марина» предусмотрено продолжение трассы М-32 - магистрали М-1 протяженностью 11,5 км.
Ещё один важный транспортный проект, который рассмотрели на встрече, - новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Магистраль станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся Дуговой магистрали. Она соединит северные и южные районы города.