Ю.Лужков: Все планы по строительству офисных центров в районе Пресни будут пересмотрены
Мэр Москвы Юрий Лужков предложил отказаться от строительства офисных зданий в районе Пресни в центре столицы, чтобы не создавать дополнительных проблем в и без того сложной транспортной ситуации, и построить там жилье и гаражи. «Мы не будем строить офисы на территории Пресненского района, все планы по возведению офисных зданий необходимо пересмотреть», - сказал он на заседании общественного градостроительного совета, передает РИА Новости.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин сообщил, что в рамках актуализации градостроительного плана развития территории Пресни предполагалось построить 800 тысяч кв. м офисных площадей, не считая Москва-Сити. «Эти планы существенно повлияют на транспортную ситуацию в районе, однако если мы передадим хотя бы часть офисных площадей, которые планируется построить, под другие функции, например, апарт-отели, спортивные объекты, то мы решим транспортную проблему и сможем закрыть вопрос по актуализации градостроительного плана в Пресне», - считает он.
Поэтому целесообразно пересмотреть вопрос о возведении офисов в районе Пресни. «На высвобождаемых от офисного строительства площадях можно и построить жилье, и обеспечить жителей района гаражами на 100% «, - сказал А.Кузьмин.
Он также сообщил, что, согласно актуализации градостроительного плана, Пресненский район разделен на зону стабилизации и зону реконструкции. В зоне стабилизации – большей части Пресни – уже сформирована застройка, и там возможны работы только по капремонту, реставрации, межеванию и благоустройству территории. «Во второй зоне мы будем проводить строительство. Это коснется земель, примыкающих к железной дороге, бывших производственных зон, застроенных 5-этажками. Здесь мы можем построить порядка 300 тысяч кв. м жилья, а также объекты соцкультбыта, детские сады и школы», - сообщил А.Кузьмин.
Почти 2,4 млрд. рублей освоено в 2008 г. на производство работ по комплексной реконструкции железнодорожного пути и реконструкции верхнего строения пути Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках реализации проектов скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская в 2008 г. выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути.
Также, в путевом комплексе дороги по итогам 2008 г. выполнены следующие объемы работ: капремонт 352 км пути, усиленный средний ремонт 250 км пути, средний ремонт 80 км пути, усиленный подъемочный ремонт 80 км пути, произведена замена 473 комплектов стрелочных переводов.
ОЖД выполнила все запланированные на 2008 г. объемы работ по реконструкции и ремонту пути.