Строительство Витебской развязки идет по графику


09.08.2024 11:50

Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.


«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.

Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.

«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.

Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.

В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.

«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


25.07.2024 17:30

Новой промышленной площадке "Парнас" ищут проектировщика, следует из данных закупок.
Начальная цена контракта составляет 94,3 млн рублей, итоги объявят 2 августа 2024 года.
Заказчиком выступает АО "Особая экономическая зона "Санкт-Петербург" (ОЭЗ). Подрядчику отводят 9 месяцев (275 дней) с даты заключения договора.
За этот срок необходимо спроектировать проезды промзоны, КПП, сети водоотведения и водоснабжения, электрические сети, охранные системы, пожарную сигнализацию и освещение.
Как уточняется в техзадании, новая площадка ОЭЗ — это территория, "ограниченная 8-м Верхним пер., пр. Энгельса, 9-м Верхним пер., административной границей между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью в Выборгском районе Санкт-Петербурга".
На данный момент ОЭЗ занимает две площадки общей площадью 182 га — "Нойдорф" в Петродворцовом районе и "Новоорловская" в Приморском. Смольный ещё в прошлом году озвучил планы присоединить к ОЭЗ третью площадку — "Парнас" — площадью примерно 24 га.
Напомним, в августе прошлого года, первым резидентом площадки должен был стать новый завод бенефициара Балтийской промышленной компании Дианы Калединой. ООО "Станкостроительный завод "ФОРТ" планирует запустить производство тяжёлого металлорежущего оборудования.
Вторым резидентом ОЭЗ на Парнасе станет ООО "Центр разработок С7", заявившее о намерении создать производство деталей горячей части газотурбинных двигателей.
На проектирование новой площадки ОЭЗ в Шушарах, четвёртой по счёту, Смольный выделил 552,1 млн рублей. Строительство предполагается завершить в 2028 году, объём инвестиций оценивается в 15,4 млрд рублей. Новая площадка ОЭЗ создаётся на территории бывшего завода Toyota, которая перешла городу в прошлом году. Всего там планируют обосноваться 40 компаний.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: