Ивангороду — новые общественные пространства
В ходе рабочей поездки в Кингисеппский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил определить знаковые для Ивангорода места для реставрации и благоустройства к приему Дня Ленобласти в 2026 году.
«Подготовка Ивангорода к приему Дня Ленобласти в 2026 году стартовала. Поручение: определить знаковые для города локации для реставрации и благоустройства, подготовить проекты и представить на рассмотрение. Уже есть решение по реконструкции школы N2 и ремонту центральной улицы города – Гагарина», — отметил Александр Дрозденко.
Поручение включить улицу Гагарина в программу благоустройства глава региона дал после встречи с ивангородцами. Одновременно он поручил включить дом 26 по Кингисеппскому шоссе в непрограммную часть для капремонта.
«По вопросам жителей Ивангорода понял, что местная власть не спешит на них отвечать.Расходная часть бюджета Ивангорода – 650 млн рублей, из которых собственные доходы – 75, остальное областные и районные субсидии. Глобальные проблемы постепенно решаются, но внимание к своим вопросам горожане ждут от местной администрации», — отметил глава региона в своем телеграм-канале.
Справка
В ходе рабочей поездки в Кингисеппский район губернатор Ленинградской области осмотрел новые объекты благоустройства в Ивангороде.
По государственной программе Ленинградской области «Формирование комфортной городской среды» в Иваногороде в 2024 году благоустроена общественная территория «Аллея от ул. Матросова вдоль Кингисеппского шоссе». Установлены скамейки, качели, зарядные устройства для различных гаджетов, освещение.
Предполагается, что эта территория станет основным местом для проведения городских мероприятий.
Участок от развязки с Московским шоссе до выезда на Большой Обуховский мост сбрасывает и снова находит 3 деформационных шва.
До 4 августа 2024 года у развязки с Московским шоссе были перекрыты первая и вторая полосы, до 15 августа закроют – третью и четвёртую. Чуть ближе к вантовому мосту до 6 августа не проехать по первой и второй полосам, затем — до 22 августа — по третьей и четвертой.
Швы с историей — они были смонтированы в середине 2000-х при строительстве этого участка КАДа. Настало время их менять, чтобы при проезде не было слышно «тыдых!».
Сначала здесь стучат отбойные молотки;
Потом устанавливается новый шов, который заливается бетоном;
Бетону нужно время набрать прочность (в это время на участке минимум рабочих и максимум вопросов от проезжающих — «Боны есть, людей не видно»);
После — нанесение гидроизоляции, укладка асфальта и открытие движения.
Одновременная замена швов летом залог того, что загруженный участок КАДа не будет собирать пробок осенью.
За неизменно важные новости спасибо друзьям и коллегам из ФКУ Упрдор «Северо-Запад».