Александр Беглов и Роман Старовойт обсудили главные транспортные проекты Петербурга
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт в ходе рабочей встречи в Смольном обсудили вопросы развития транспортного каркаса Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Цимбалинский путепровод, Большой Смоленский мост, Южная широтная магистраль, трассы М-32, М-49, ряд других объектов - это непростые, но очень важные и нужные для города инфраструктурные проекты. Благодаря поддержке Президента и федерального правительства Петербург сегодня имеет возможность их реализовать», – сказал Александр Беглов.
«Мы обсудили один из наболевших вопросов – о развитии метро. Благодаря личной поддержке губернатора Санкт‑Петербурга удалось остановить разрушение отрасли метростроения в городе. Высококвалифицированный рабочий персонал – порядка трех с половиной тысяч человек – сохранили рабочие места и трудятся над развитием метрополитена. Продолжается обновление и финансовое оздоровление компании» – отметил Роман Старовойт.
Как подчеркнул губернатор, правительство Санкт‑Петербурга проработало концепцию развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также и модернизацию существующих.
«У нас в метро некоторые вагоны ходили по 50 лет. Мы заменяем их. 950 вагонов метро заменим в самые ближайшие годы», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор и министр обсудили также проект реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода, который находится в аварийном состоянии. В 2019 году было подписано Соглашением между городом и РЖД о его реконструкции. В настоящее время ведется вынос коммуникаций, устройство фундаментов подпорных стен и опор путепровода.
Ещё одной темой беседы стал проект Южной Широтной магистрали. На первом этапе она соединит 3 шоссе - Волхонское, Петербургское и Подбельского. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в Пушкинском районе. Сократится интенсивность транзитного проезда через Пушкин и Павловск. На втором и третьем этапах будет создан дублер КАД на участке от Пулковского шоссе до Большого Обуховского моста и обеспечен дополнительный заезд на дорогу М-11 «Нева».
Также Александр Беглов и Роман Старовойт обсудили проект строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе. Она обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района, повысит транспортную доступность Лахта-центра и жилого микрорайона Юнтолово. Для обеспечения транспортной доступности будущего курорта «Санкт‑Петербург Марина» предусмотрено продолжение трассы М-32 - магистрали М-1 протяженностью 11,5 км.
Ещё один важный транспортный проект, который рассмотрели на встрече, - новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Магистраль станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся Дуговой магистрали. Она соединит северные и южные районы города.
На части территории бывшей промзоны Октябрьское Поле завершается возведение жилого комплекса, бизнес-центра и детского сада.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Проект реорганизации части бывшей промзоны Октябрьское Поле стал флагманом программы комплексного развития территорий. Договор о редевелопменте участка заключили с инвестором в 2020 году, здесь возводят более 173 тысяч квадратных метров недвижимости. Сегодня реализация проекта находится на финальной стадии. До конца года застройщик планирует завершить возведение третьей очереди жилого комплекса, детского сада для 100 воспитанников и бизнес-центра “Технопарк “Октябрьское Поле”», — рассказал Владимир Ефимов.
Проектом занимается компания «РГ-Девелопмент». Сейчас специалисты ведут работы по устройству фасадов восьмиэтажного бизнес-центра, внутренних и наружных инженерных сетей, монтажу лифтов, благоустройству территории. Они уже почти завершили устройство кровли. В здании сделают подземный паркинг на 40 машино-мест. На первом этаже расположатся общественные пространства, на остальных — офисы, рассчитанные более чем на 500 рабочих мест.
«Городу важно создать для жителей будущих кварталов комфортную и безопасную среду для отдыха и работы, поэтому проект редевелопмента бывшей промзоны Октябрьское Поле был подготовлен с учетом потребностей района. На данный момент на территории уже возвели пять жилых корпусов, включая дом с медицинским центром, а также детский сад для 100 воспитанников и школу для 800 учеников», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Строящийся жилой квартал расположен в окружении зеленых зон. Рядом находятся природный заповедник «Серебряный бор», Большой Строгинский затон, Гребной канал, Всехсвятская роща и Щукинский парк.
Возведение жилых и инфраструктурных объектов площадью более 85 тысяч квадратных метров в рамках третьей очереди проекта ведется с 2022 года. За это время столичный Комитет государственного строительного надзора организовал 24 выездные проверки, уточнил глава ведомства Антон Слободчиков. Инструментальный контроль качества работ и стройматериалов осуществляют специалисты подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве.
По программе комплексного развития территорий в столице создают многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируются дороги, комфортное жилье и вся необходимая инфраструктура. Сейчас в столице на разных стадиях реализации находится 236 проектов комплексного развития территорий общей площадью более 3,1 тысячи гектаров. Их проработка ведется по поручению мэра Москвы.