Из Ленобласти в Белоруссию — быстрее и удобнее
Министр транспорта России Роман Старовойт и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко открыли движение по обновленному участку федеральной трассы от Межозерного до Городца в Лужком районе.
Пропускная способность 12-ти километрового участка увеличена вдвое.
«В Ленобласти расширен второй участок федеральной трассы в сторону Пскова и Белоруссии. Четыре полосы от Межозерного до Городца в Лужском районе — это безопасность водителей и еще один шаг к увеличению грузооборота между Россией и братской республикой. Старт движению транспорта дали сегодня вместе с министром транспорта России Романом Старовойтом. В добрый путь!», — прокомментировал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Глава региона напомнил, что прошлой осенью был запущен проезд по четырехполосному участку от Заплюсья в сторону Луги. Расширение важной транспортной артерии страны продолжается: идет расширение участков от Мшинской в сторону Батово, намечено сделать 6 полос на участке в районе деревни Лядино к сентябрю 2028 года.
Как отметил министр транспорта России Роман Старовойт, автомобильная дорога Санкт-Петербург — Псков и далее на Беларусь уже давно требовала внимания. Совместная работа с правительством Ленинградской области позволяет реализовывать такие масштабные проекты. В планах — довести в кратчайшие сроки автомобильную дорогу в пределах Ленинградской области до четырёх полос движения: это не только скорость и удобство, в первую очередь, это обеспечение безопасности.
Справка
На обновленной трассе четыре полосы движения разделены металлическим барьером, что предотвращает выезд машин на встречную полосу. Развороты обеспечены через пересечения со светофорами. Установленные на них контроллеры и датчики мониторинга транспортных потоков позволяют оценить дорожную ситуацию в режиме онлайн и скорректировать режимы работы светофора. В деревнях Жглино и Городец построены тротуары и смонтированы светофоры с кнопкой вызова на наземных пешеходных переходах.
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению объекта культурного наследия.
Период развития Павловского парка приходится на 1801—1826 гг. В это время сад с западной стороны павильона Вольер отделяется от парка оградой.
Автором ворот и решёток считается К. Росси, однако документальных подтверждений этому нет. Ворота и решётки были выполнены из чугуна и стали, окрашены в светло-серый цвет, декоративные детали – в белый. Некоторые исследователи полагают, что наконечники пик были позолочены.
В 1940 году ограда была перенесена к южному флигелю дворца и ей был оформлен вход в парк с Садовой улицы, где она и располагается сейчас.
В 1941-1944 гг. Павловск был оккупирован. За это время парк и сооружения сильно пострадали, в том числе и ограда.
В 1960-х годах она была отреставрирована, многие элементы воссозданы заново. В 80-х и 90-х проводился лишь частичный ремонт.
С 1998 года реставрационные работы на объекте не велись.