Н.Асаул: Для работы аванпорта в Бронке будет создана особая транспортная инфраструктура
В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».
Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.
Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.
Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».
Сегодня в Министерстве регионального развития РФ завершилось трехдневное заседание рабочей группы по оказанию государственной поддержки предприятиям и организациям строительной отрасли, промышленности строительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства, сообщает пресс-служба ведомства.
На заседание были приглашены представители 14 компаний, которые признаны правительственными органами системообразующими в строительной сфере России: ОАО «Сибирский цемент», ОАО «Интеко», ЗАО «Су-155», ОАО «Группа компании» ПИК», ОАО «ДСК-1», ОАО «Группа ЛСР», ОАО «Главстрой», ОАО «Комплексные энергетические системы», ОАО «Евроцемент групп», ОАО «Новоросценемент», ООО «РАТМ Цемент холдинг», ОАО «Мордовцемент», ОАО «Востокцемент» и ОАО «Себряков-цемент».
В ходе работы были заслушаны доклады представителей приглашенных организаций и предприятий, а также пожелания компаний относительно формы государственной поддержки и ее объемов.
По результатам работы рабочей группой будут направлены предложения по видам и объемам государственной поддержки системообразующих организаций в Межведомственную рабочую группу Минэкономразвития России.
В качестве государственной поддержки рассматривается возможность предоставления государственной гарантии по кредитам, субсидий на погашение процентных ставок по кредитам, реструкторизация долгов, участие в капитале акционерных обществ, таможенно-тарифное регулирование.