Н.Асаул: Для работы аванпорта в Бронке будет создана особая транспортная инфраструктура
В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».
Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.
Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.
Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».
Политехнический музей, несмотря на финансовые проблемы, разрабатывает перспективную концепцию своего развития, рассказал журналистам его директор Гурген Григорян. В результате он должен стать Федеральным центром инженерных искусств и технологий на базе «Политехнического музея. Проект был представлен на заседании Совета попечителей, передает РИА Новости.
Согласно концепции, у музея должна появиться своя «база развития», объединяющая под одной крышей хранилище и реставрационные мастерские. Планируется, что часть коллекций с Новой пл. уедет на эту базу, освободив, таким образом, пространство для экспозиций.
Кроме того, два внутренних двора здания будут перекрыты стеклянными куполами. Как отметил Г.Григорян, это позволит увеличить его площадь с 30 до 40 тысяч кв. м. «В атриумах будет проводится разного рода деятельность – семинары, выставки крупногабаритной техники, целых коллекций», - рассказал он.
По предварительным подсчетам, сделанным на основе предпроектных разработок, на реконструкцию здания и строительство базы требуется 7-8 млрд. рублей. Прогнозы о возможных сроках реализации проекта Г.Григорян делать отказался, сославшись на кризис.
Однако известно, что после презентации Совет попечителей предложил доработать концепцию и внести в нее несколько новых пунктов. «Это необходимо для того, чтобы, разработать основу Центра – юридический документ его существования с тем, чтобы после выходить на правительство», - заключил Г.Григорян.
Кроме Политехнического музея, изменения ожидают еще несколько столичных музеев федерального подчинения: Государственный исторический музей, Государственный музей изобразительных искусств имени Пушкина, а также Музеи Кремля. Программы их развития также предусматривают реконструкцию исторический зданий, а также строительство новых.