Н.Асаул: Для работы аванпорта в Бронке будет создана особая транспортная инфраструктура
В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».
Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.
Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.
Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».
По словам советника директора компании «Стинком» Светланы Невелевой, сейчас застройщики, возводящие коттеджные поселки, в особенности те, для которых поселок в пригороде – это лишь дополнение к городским проектам – срочно изменяют концепции своих загородных строек. Об этом эксперт рассказала накануне на круглом столе в Центре загородного домостроения.
По данным «Стинкома», как правило, докризисные концепции предполагали строительство отдельных коттеджей на больших земельных участках. Теперь же, в связи со снижением покупательской способности, высока вероятность переделки уже строящихся поселков в собрания дуплексов, таунхаусов или малоквартирных домов европейского типа. Так, например, срочно изменяется сейчас концепция поселка «Кивенаппа» в пос. Рощино.
Кроме того, по словам С.Невелевой, большая часть городских застройщиков сделала серьезную ошибку, высчитывая стоимость домов из себестоимости строительства, и лишь потом задумываясь о локации объекта. А на загородном рынке именно местоположение определяет цену: даже небольшой каркасный домик в лучших местах Выборгского, Приозерского, Всеволожского районов области, не говоря о Курортном районе города, будет стоить дороже, чем кирпичный коттедж в Бокситогорском районе.
«Успех зависит не от технологий строительства, а от точного попадания в точку интереса своего клиента. Надо понять, кто, где и за сколько способен купить ваш объект», - поясняет С.Невелева. Менее всего, полагает эксперт, реконцепция коснется дачных поселков с домами для временного проживания: они наименее подвержены строительной моде.