В Минстрое обсудили реконструкцию Санкт-Петербургской консерватории
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел совещание по вопросам реконструкции консерватории Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге.
В совещании приняли участие представители ППК «Единый заказчик», ДОМ.РФ и подрядчика.
В ходе совещания обсудили текущий статус и ближайшие задачи реконструкции и реставрации.
Как сообщили на встрече, объект находится в высокой степени готовности. Завершается очередной этап, в ходе которого заканчиваются работы по реставрации интерьеров. Демонтированы строительные леса на основных реставрационных локациях – Домовой церкви, Малом зале Глазунова и Парадной лестнице. После реставрации интерьеры первого музыкального вуза страны предстанут точно в таком же виде, как и в момент открытия здания в 1896 году.
В начале лета 2023 года в здании был завершен первый этап реставрационных работ, сняты строительные леса на фасадах. Стены Консерватории также предстали перед жителями города в историческом светло-бежевом окрасе.
По поручению Президента РФ работы находятся на особом контроле Минстроя России. Раннее министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин лично ознакомился с ходом реставрационных работ интерьеров консерватории им. Н.А. Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге.
Проект планировки территории (ППТ) для развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) и Союзного проспекта в Невском районе Петербурга готов и прошел антикоррупционную экспертизу.
Теперь градостроительная документация должна пройти этап общественных обсуждений.
Будущая развязка в 1,5 км от Ладожского вокзала соединит ШМСД с недавно достроенным Союзным проспектом. На ней также спроектирован съезд в сторону проспекта Энергетиков.
Развязку уже нанесли на виртуальную карту на Градостроительном портале города.
Напомним, что в власти Петербурга анонсировали строительство новой широтной магистрали (ШМСД), которая станет частью строящегося Большого Смоленского моста. Магистраль будет проходить от проспекта Стачек до улицы Коллонтай и будет предназначена для движения городского транспорта в обычном скоростном режиме. Кроме того, рассматривается возможность создания железнодорожного кольца для городских электричек. Для этого планируется строительство тоннеля между Балтийским и Финляндскими вокзалами.