На Ленинградской АЭС завершили устройство «подбетонки» под фундамент реактора нового энергоблока №8

На Ленинградской АЭС завершили устройство «подбетонки» под фундамент реактора нового энергоблока №8.
«Технология устройства «подбетонки» включала выполнение пластового дренажа из нескольких слоев — тощий бетон, песок, пористый бетон. Затем пластовый дренаж отсекался специальной пленкой перед непосредственно бетонной подготовкой», — отметил Константин Худяков, директор программы по объектам Ленинградской АЭС «Концерна ТИТАН-2».
Работы завершились с опережением графика на 2,5 месяца. Следующий этап — молниезащита и гидроизоляция, которые продлятся до конца августа. Далее будет проведено устройство стяжки.

Ленобласть завершила ремонт трех участков региональной трассы между Юкками и Кузьмолово, включая путепровод над Новоприозерским шоссе во Всеволожском районе.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности здесь обновлено порядка четырех километров. Дорожники уложили новый асфальт, укрепили обочины, нанесли разметку и поставили остановки, о которых ранее просили жители. Учитывая высокую интенсивность движения транспорта — трасса соединяет части Всеволожского района — асфальтирование проводилось здесь по ночам. На путепроводе над Новоприозерским шоссе помимо асфальта были заменены деформационные швы.
Справка
Это первый дорожный ремонт по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», завершенный в этом году во Всеволожском районе, впереди еще три:
— подъезд к деревне Сярьги, где сейчас идет обустройство тротуаров и освещения;
— участок Староприозерского шоссе от Елизаветинки до выезда на Новоприозерское шоссе;
— близится к завершению долгожданный ремонт участка между Мяглово и поворотом на Ёксолово.
По совместной программе Ленобласти и Санкт-Петербурга (обновление подъездов к садоводствам) начинается ремонт дороги между деревней Кузьминка и дорогой на Мяглово.