Пут в Кузьмолово стал комфортнее
Ленобласть завершила ремонт трех участков региональной трассы между Юкками и Кузьмолово, включая путепровод над Новоприозерским шоссе во Всеволожском районе.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности здесь обновлено порядка четырех километров. Дорожники уложили новый асфальт, укрепили обочины, нанесли разметку и поставили остановки, о которых ранее просили жители. Учитывая высокую интенсивность движения транспорта — трасса соединяет части Всеволожского района — асфальтирование проводилось здесь по ночам. На путепроводе над Новоприозерским шоссе помимо асфальта были заменены деформационные швы.
Справка
Это первый дорожный ремонт по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», завершенный в этом году во Всеволожском районе, впереди еще три:
— подъезд к деревне Сярьги, где сейчас идет обустройство тротуаров и освещения;
— участок Староприозерского шоссе от Елизаветинки до выезда на Новоприозерское шоссе;
— близится к завершению долгожданный ремонт участка между Мяглово и поворотом на Ёксолово.
По совместной программе Ленобласти и Санкт-Петербурга (обновление подъездов к садоводствам) начинается ремонт дороги между деревней Кузьминка и дорогой на Мяглово.
Участок от развязки с Московским шоссе до выезда на Большой Обуховский мост сбрасывает и снова находит 3 деформационных шва.
До 4 августа 2024 года у развязки с Московским шоссе были перекрыты первая и вторая полосы, до 15 августа закроют – третью и четвёртую. Чуть ближе к вантовому мосту до 6 августа не проехать по первой и второй полосам, затем — до 22 августа — по третьей и четвертой.
Швы с историей — они были смонтированы в середине 2000-х при строительстве этого участка КАДа. Настало время их менять, чтобы при проезде не было слышно «тыдых!».
Сначала здесь стучат отбойные молотки;
Потом устанавливается новый шов, который заливается бетоном;
Бетону нужно время набрать прочность (в это время на участке минимум рабочих и максимум вопросов от проезжающих — «Боны есть, людей не видно»);
После — нанесение гидроизоляции, укладка асфальта и открытие движения.
Одновременная замена швов летом залог того, что загруженный участок КАДа не будет собирать пробок осенью.
За неизменно важные новости спасибо друзьям и коллегам из ФКУ Упрдор «Северо-Запад».