«Мурманка» обновится почти вся, но пока только в Кировском районе. Когда ждать
Следующее лето начнется с большого ремонта Мурманского шоссе от Путилово до Кисельни.
Весь участок обозначен выше на карте, это 34 километра. Процесс потребует времени (слышен вздох дачников): помимо асфальта здесь местами предстоит заменить торф с глиной в основании дороги. Они не держат нагрузку и проседают.
Для всех, кто спрашивал: переустройство газопроводов (4 большие трубы) под шоссе на участке у Приладожского намечено на 2-й квартал следующего года. После этого можно будет закончить реконструкцию отрезка, и все поедут по 4 полосам.
И последнее: замена асфальта между Морозовкой и Борисовой Гривой заканчивается. С 7 по 9 августа здесь одновременно перекроют съезд с шоссе по направлению из Мурманска в посёлок имени Морозова и съезд с бывшего «Северного полукольца» на «Мурманку» по направлению в Санкт-Петербург. Путей объезда 2 и посмотреть их можно здесь и тут.
За руку на пульсе по федеральным трассам Ленобласти спасибо друзьям и коллегам из ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Монолитные работы по возведению административно-бытового корпуса строящегося электродепо «Столбово» завершены более чем на три четверти.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Общая площадь возводимого административно-бытового корпуса электродепо “Столбово”, которое будет обслуживать подвижной состав Сокольнической и строящейся Троицкой линии метрополитена, превышает 15 тысяч квадратных метров. На его создание требуется около девяти тысяч кубических метров бетонной смеси. В здании пять наземных и один подземный этаж, предназначенный для обслуживания инженерных коммуникаций и размещения оборудования. В общей сложности монолитные работы на объекте выполнены на 85 процентов», —отметил Рафик Загрутдинов.
Новое электродепо обеспечит комфортные условия работы для сотрудников метро. В административно-бытовом корпусе предусмотрено 379 помещений: рабочих, бытовых и для досуга. В их числе — офисы, учебные классы, актовый, тренажерный и спортивный залы, гардеробные и душевые, технические, производственные и санитарные помещения. Для их отделки, в зависимости от назначения, используют износостойкие отделочные материалы, отвечающие современным санитарно-гигиеническим нормам.
Чтобы сотрудникам было проще попасть в здание отстойно-ремонтного корпуса, на уровне второго этажа построят 15-метровую пешеходную галерею. Кроме того, установят два пассажирских лифта и один грузовой, на которых можно будет спуститься на подземный этаж.
Общая площадь территории строящегося электродепо «Столбово» составляет около 16 гектаров. На ней разместится более 30 основных зданий и сооружений. В настоящий момент, помимо строительства, ведется подготовка к монтажу электрических сетей в монолитном проходном коллекторе для инженерных коммуникаций. На объекте уже проложены теплосеть и водопровод. Продолжается устройство веера путей.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что до конца 2025 года планируется завершить строительство депо «Южное» и «Столбово», а до 2030-го — возвести «Троицкое», «Ильинское» и «Бирюлевское».
С Сокольнической линией электродепо «Столбово» будут соединять три ветки метрополитена, построенные открытым способом. Сейчас продолжается процесс проходки четвертой ветки под землей, она свяжет транспортное предприятие с будущей Троицкой линией. Работу ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга».