На территории электродепо «Столбово» появится административный корпус площадью 15 тысяч квадратных метров
Монолитные работы по возведению административно-бытового корпуса строящегося электродепо «Столбово» завершены более чем на три четверти.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Общая площадь возводимого административно-бытового корпуса электродепо “Столбово”, которое будет обслуживать подвижной состав Сокольнической и строящейся Троицкой линии метрополитена, превышает 15 тысяч квадратных метров. На его создание требуется около девяти тысяч кубических метров бетонной смеси. В здании пять наземных и один подземный этаж, предназначенный для обслуживания инженерных коммуникаций и размещения оборудования. В общей сложности монолитные работы на объекте выполнены на 85 процентов», —отметил Рафик Загрутдинов.
Новое электродепо обеспечит комфортные условия работы для сотрудников метро. В административно-бытовом корпусе предусмотрено 379 помещений: рабочих, бытовых и для досуга. В их числе — офисы, учебные классы, актовый, тренажерный и спортивный залы, гардеробные и душевые, технические, производственные и санитарные помещения. Для их отделки, в зависимости от назначения, используют износостойкие отделочные материалы, отвечающие современным санитарно-гигиеническим нормам.
Чтобы сотрудникам было проще попасть в здание отстойно-ремонтного корпуса, на уровне второго этажа построят 15-метровую пешеходную галерею. Кроме того, установят два пассажирских лифта и один грузовой, на которых можно будет спуститься на подземный этаж.
Общая площадь территории строящегося электродепо «Столбово» составляет около 16 гектаров. На ней разместится более 30 основных зданий и сооружений. В настоящий момент, помимо строительства, ведется подготовка к монтажу электрических сетей в монолитном проходном коллекторе для инженерных коммуникаций. На объекте уже проложены теплосеть и водопровод. Продолжается устройство веера путей.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что до конца 2025 года планируется завершить строительство депо «Южное» и «Столбово», а до 2030-го — возвести «Троицкое», «Ильинское» и «Бирюлевское».
С Сокольнической линией электродепо «Столбово» будут соединять три ветки метрополитена, построенные открытым способом. Сейчас продолжается процесс проходки четвертой ветки под землей, она свяжет транспортное предприятие с будущей Троицкой линией. Работу ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга».
На северо-востоке Москвы началась реализация крупного транспортного проекта — строительство новой хордовой магистрали.
«На северо-востоке мы начали реализовывать достаточно большой транспортный проект. Речь идет о создании, по сути дела, нового хордового сообщения от Ботанического сада до Новодачного шоссе. Протяженность улично-дорожной сети — около 16 километров. Часть из них реконструируется, часть заново строится, часть — включается уже действующая улично-дорожная сеть. Улучшим транспортную доступность для около полумиллиона москвичей. Сейчас мы реализуем первый этап — это реконструкция Сельскохозяйственной улицы и прилегающей улично-дорожной сети», — рассказал Сергей Собянин во время осмотра работ.
Проект создания новой хордовой магистрали между Московским скоростным диаметром и Московской кольцевой автомобильной дорогой (МКАД) планируется реализовать в три этапа. Первый — реконструкция участка Сельскохозяйственной улицы от МСД до Юрловского проезда, которая началась в январе 2023 года. По окончании работ проезжая часть будет расширена в три раза. Вместо двух полос движения здесь появится шесть — по три в каждом направлении. Кроме того, планируется построить 900-метровую связку с Юрловским проездом.
В рамках проекта выполнят реконструкцию Олонецкой улицы от Березовой аллеи до Отрадной улицы (630 метров, по две полосы движения в каждом направлении) и улицы Декабристов от Олонецкой до Сельскохозяйственной улицы (390 метров, по две полосы движения в каждом направлении). Предусмотрено строительство местных проездов между Сельскохозяйственной и Олонецкой улицами (1,5 километра, по одной полосе движения в каждом направлении).
Всего в рамках проекта будет построено и реконструировано 5,8 километра дорог.
Для удобства пешеходов сделают пять подземных переходов, в том числе на пересечении Сельскохозяйственной улицы с улицей Декабристов, на пересечении улицы Мусоргского и Юрловского проезда, а также рядом с домом 35, строением 1, домами 37 и 41 на Сельскохозяйственной улице.
Эдгар Арамян, председатель совета директоров компании «Руслан-1», отметил, что еще здесь появится 14 лифтов, 16 павильонов и локальные очистные сооружения.
В рамках благоустройства прилегающей территории специалисты разобьют 7,2 гектара газонов и высадят 9,7 тысячи деревьев и кустарников. Сейчас строительная готовность объекта составляет 40 процентов. Завершить работы планируется в 2025 году.
Реконструкция Сельскохозяйственной улицы позволит сократить время проезда по ней примерно в два раза, сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«На втором этапе проекта запланировано строительство путепровода через ж/д пути, который соединит Костромскую улицу и Юрловский проезд. Третьим этапом станет строительство нового участка магистрали Северный — Отрадное от Череповецкой улицы до Алтуфьевского шоссе», — написал мэр Москвы.
Общая протяженность строящихся и реконструируемых дорог в рамках трех этапов — 16 километров.