Улица Александра Ульянова получила чистое от сетей наружного освещения небо


07.08.2024 12:10

На улице Александра Ульянова в Красногвардейском районе завершилась реконструкция наружного освещения.


От Среднеохтинского проспекта до проспекта Металлистов установлено современное оборудование отечественного производства: 14 опор и 16 светодиодных фонарей. В земле проложили 800 метров кабеля.

С 1958 года эту магистраль освещали сначала ртутные, затем натриевые светильники. Электроснабжение фонарей на железобетонных опорах осуществлялось по воздушным проводам. Теперь улица Александра Ульянова, расположенная рядом с жилыми кварталами, стадионом и Георгиевским сквером, получила качественное вечернее освещение и эстетичный дневной вид.

«Качественное освещение - важный фактор комфорта и безопасности горожан. Тем более, что в наших широтах большую часть времени в году петербуржцы живут при свете фонарей. За последние пять лет город стал светлее на 20%. Постепенно все устаревшее уличное освещение заменим на современное светодиодное», - отметил губернатор Александр Беглов.

Красногвардейский район с 2019 года стал светлее на 32%. В этом году современное светотехническое оборудование установят в кварталах 8 и 9 Малой Охты, а также на шоссе Революции.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по энергетике СПб

Подписывайтесь на нас:


05.08.2024 13:30

Участок от развязки с Московским шоссе до выезда на Большой Обуховский мост сбрасывает и снова находит 3 деформационных шва.


До 4 августа 2024 года у развязки с Московским шоссе были перекрыты первая и вторая полосы, до 15 августа закроют – третью и четвёртую. Чуть ближе к вантовому мосту до 6 августа не проехать по первой и второй полосам, затем — до 22 августа — по третьей и четвертой.

Швы с историей — они были смонтированы в середине 2000-х при строительстве этого участка КАДа. Настало время их менять, чтобы при проезде не было слышно «тыдых!».

Сначала здесь стучат отбойные молотки;
Потом устанавливается новый шов, который заливается бетоном;
Бетону нужно время набрать прочность (в это время на участке минимум рабочих и максимум вопросов от проезжающих — «Боны есть, людей не видно»);
После — нанесение гидроизоляции, укладка асфальта и открытие движения.

Одновременная замена швов летом залог того, что загруженный участок КАДа не будет собирать пробок осенью.

За неизменно важные новости спасибо друзьям и коллегам из ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

АВТОР: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Dorogi_LO

Подписывайтесь на нас: