Работы нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году выполнены более чем наполовину
В 2024 году в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги» в российских регионах запланирована укладка асфальтобетона и других типов дорожного покрытия площадью порядка 100 млн кв. м.
За семь месяцев эти работы завершили более чем на 50%, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В регионах активно продолжается реализация национального проекта “Безопасные качественные дороги„. Темпы работ значительно превосходят результаты прошлого года: по данным за семь месяцев 2024 года, укладка верхних слоёв покрытия на региональных и местных дорогах выполнена уже на 53% от запланированного объёма. Всего в этом году на объектах нацпроекта будет уложено около 100 млн кв. м асфальтобетонного и других типов покрытий», – сообщил Марат Хуснуллин.
Акцент в ходе работ по нацпроекту делается на социально значимых маршрутах.
«Всего в этом году благодаря федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ планируется привести к нормативу порядка 5,4 тыс. объектов. Особое внимание в ходе реализации нацпроекта уделяется дорогам, ведущим к социально значимым объектам. Это важные для людей маршруты, от состояния которых зависит качество жизни. Так, в этом году по нацпроекту обновляем более 760 объектов, ведущих к детским образовательным и досуговым заведениям, свыше 500 участков к учреждениям здравоохранения, а также около 330 участков, входящих в состав туристических направлений», – рассказал министр транспорта Роман Старовойт.
В некоторых субъектах работы по нацпроекту уже близятся к завершению.
«Всего на реализацию мероприятий федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ в этом году предусмотрено порядка 533,7 млрд рублей, из них около 259,3 млрд рублей – средства федерального бюджета. Самый большой процент укладки дорожного покрытия – больше 80% – в Белгородской, Воронежской, Владимирской, Кировской, Пензенской и Саратовской областях, а также в республиках Адыгея, Дагестан, Ингушетия и Краснодарском крае», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Так, в Пензенской области к концу июля укладку дорожного покрытия на объектах нацпроекта завершили на 99%. Всего в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в регионе предусмотрены мероприятия на 166 объектах. До сентября планируется отремонтировать 110 км дорожного полотна, выполнив укладку 1,1 млн кв. м асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах регионального и местного значения.
В частности, завершена реконструкция двух искусственных сооружений в Спасском районе и городе Нижнем Ломове общей протяжённостью 145,8 пог. м. Продолжается реконструкция моста через реку Шукшу в Лунинском районе и ремонт моста через реку Ардым – в Пензенском.
В Пензе на завершающей стадии находятся такие социально важные для региона объекты, как строительство транспортной развязки на 624-м км трассы М-5 «Урал» и строительство кольцевой развязки на пересечении улиц Антонова и Измайлова в районе ГПЗ. На обоих объектах завершить все работы планируется в III квартале 2024 года.
В Саратовской области укладка дорожного покрытия по состоянию на конец июля выполнена на 87%. Всего в текущем году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в регионе запланировано привести в нормативное состояние 59 участков автодорог протяжённостью 186 км, из которых 30 объектов – на региональных трассах и 29 – на местных дорогах общей протяжённостью 19 км. Также в этом году продолжаются работы на шести искусственных сооружениях, переходящих с прошлого года.
В Республике Ингушетия укладка верхних слоёв дорожных покрытий к концу июля выполнена на 83,66%. Уже открыто движение на улицах Чахкиева и Базоркина в Магасе, на улицах Могушкова, Шаймиева, Фабричной, Таргимской, Барханоева и Базоркина в Назрани.
Весной текущего года завершены работы на двух объектах регионального значения. Это второй этап реконструкции автодороги Назрань – Малгобек – Нижний Курп – Терек протяжённостью 4,75 км и ремонт дороги Зязиков-Юрт – Вознесеновская – Моздок, протяжённость которой составляет 5 км.
Производитель строительных материалов расширит производственные мощности за счет запуска нового производственного комплекса в Богородском городском округе. Для реализации инвестиционного проекта компании «Эльба» был предоставлен участок по региональной программе «Земля за 1 рубль».
Продукция предприятия будет использоваться при строительстве зданий, в том числе тех, которые относятся к сфере эко-строительства. Об этом сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Московской области.
«Объем инвестиций в реализацию проекта на территории Богородского округа составит не менее 100 млн рублей. Приступить к строительству предприятия планируется в следующем году. Завершить строительство компания рассчитывает в конце 2025 года, а уже во II квартале 2026 года выйти на проектную мощность. После ввода в эксплуатацию на предприятии будет создано около 30 рабочих мест», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Компании «Эльба» в течение пяти лет занимается производством строительных материалов с применением вторичных ресурсов. На территории нового производственно-складского комплекса компания запустит производство арболитовых блоков для эко-строительства, железобетонных изделий и изделий из фибробетона, которые применяются для создания архитектурных форм зданий.
Всю продукцию на заводе будут производить с применением вторичных отходов. Так, при производстве арболитовых блоков планируется использовать отходы обработки древесины и изделий из дерева; при производстве железобетонных изделий – отходы строительных материалов на основе цемента, бетона, металла и строительных растворов, а при производстве изделий из фибробетона – вторичный песок, старые покрышки и отходы резинотехнических изделий.
«С компанией заключен договор аренды земельного участка площадью 52 тысячи кв. метров по ставке один рубль в год для возведения производственно-складского комплекса. На земельном участке инвестор планирует построить два производственных участка: бетонных изделий и арболитовых блоков, а также два участка, где будет выполняться переработка вторичного сырья - древесины и резинотехнических изделий. Кроме этого, на территории комплекса оборудуют ремонтную зону, с необходимым запасом материалов и комплектующих – в случае поломки оборудования, компания сможет оперативно устранить неполадки собственными силами», – добавила министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
Компания «Эльба» планирует производить продукцию, которая сможет заменить импортные аналоги по разным аспектам. Так, например, арболитовые блоки подмосковного предприятия, которые обладают высокой прочностью и теплоизоляцией, по сравнению с продукцией иностранных компаний будут более доступными по цене. А при производстве железобетонных изделий компания планирует применять уникальную технологию, благодаря которой качество изделий будет значительно выше импортных аналогов.
«После запуска нового производственного комплекса в Богородском городском округе, мы планируем перенести туда все производственные мощности компании, которые сейчас расположены на арендных площадях. Таким образом, мы сможем обеспечить подмосковные компании строительными материалами, которые не будут уступать по качеству импортным аналогам и при этом значительно выигрывать по стоимости. Так, например, на сегодняшний день потребителями только железобетонных изделий в регионе являются около 200 компаний, а изделия из фибробетона в основном импортируются из Китая», – отметил генеральный директор компании «Эльба» Виктор Якубяк.