Работы нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году выполнены более чем наполовину


07.08.2024 09:10

В 2024 году в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги» в российских регионах запланирована укладка асфальтобетона и других типов дорожного покрытия площадью порядка 100 млн кв. м.


За семь месяцев эти работы завершили более чем на 50%, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В регионах активно продолжается реализация национального проекта “Безопасные качественные дороги„. Темпы работ значительно превосходят результаты прошлого года: по данным за семь месяцев 2024 года, укладка верхних слоёв покрытия на региональных и местных дорогах выполнена уже на 53% от запланированного объёма. Всего в этом году на объектах нацпроекта будет уложено около 100 млн кв. м асфальтобетонного и других типов покрытий», – сообщил Марат Хуснуллин.

Акцент в ходе работ по нацпроекту делается на социально значимых маршрутах.

«Всего в этом году благодаря федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ планируется привести к нормативу порядка 5,4 тыс. объектов. Особое внимание в ходе реализации нацпроекта уделяется дорогам, ведущим к социально значимым объектам. Это важные для людей маршруты, от состояния которых зависит качество жизни. Так, в этом году по нацпроекту обновляем более 760 объектов, ведущих к детским образовательным и досуговым заведениям, свыше 500 участков к учреждениям здравоохранения, а также около 330 участков, входящих в состав туристических направлений», – рассказал министр транспорта Роман Старовойт.

В некоторых субъектах работы по нацпроекту уже близятся к завершению.

«Всего на реализацию мероприятий федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ в этом году предусмотрено порядка 533,7 млрд рублей, из них около 259,3 млрд рублей – средства федерального бюджета. Самый большой процент укладки дорожного покрытия – больше 80% – в Белгородской, Воронежской, Владимирской, Кировской, Пензенской и Саратовской областях, а также в республиках Адыгея, Дагестан, Ингушетия и Краснодарском крае», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Так, в Пензенской области к концу июля укладку дорожного покрытия на объектах нацпроекта завершили на 99%. Всего в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в регионе предусмотрены мероприятия на 166 объектах. До сентября планируется отремонтировать 110 км дорожного полотна, выполнив укладку 1,1 млн кв. м асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах регионального и местного значения.

В частности, завершена реконструкция двух искусственных сооружений в Спасском районе и городе Нижнем Ломове общей протяжённостью 145,8 пог. м. Продолжается реконструкция моста через реку Шукшу в Лунинском районе и ремонт моста через реку Ардым – в Пензенском.

В Пензе на завершающей стадии находятся такие социально важные для региона объекты, как строительство транспортной развязки на 624-м км трассы М-5 «Урал» и строительство кольцевой развязки на пересечении улиц Антонова и Измайлова в районе ГПЗ. На обоих объектах завершить все работы планируется в III квартале 2024 года.

В Саратовской области укладка дорожного покрытия по состоянию на конец июля выполнена на 87%. Всего в текущем году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в регионе запланировано привести в нормативное состояние 59 участков автодорог протяжённостью 186 км, из которых 30 объектов – на региональных трассах и 29 – на местных дорогах общей протяжённостью 19 км. Также в этом году продолжаются работы на шести искусственных сооружениях, переходящих с прошлого года.

В Республике Ингушетия укладка верхних слоёв дорожных покрытий к концу июля выполнена на 83,66%. Уже открыто движение на улицах Чахкиева и Базоркина в Магасе, на улицах Могушкова, Шаймиева, Фабричной, Таргимской, Барханоева и Базоркина в Назрани.

Весной текущего года завершены работы на двух объектах регионального значения. Это второй этап реконструкции автодороги Назрань – Малгобек – Нижний Курп – Терек протяжённостью 4,75 км и ремонт дороги Зязиков-Юрт – Вознесеновская – Моздок, протяжённость которой составляет 5 км.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ

Подписывайтесь на нас:


30.07.2024 16:30

Распоряжением КГИОП «Театр юных зрителей (ТЮЗ)» включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В состав объекта вошли «Здание театра» (Пионерская пл., 1, лит. А), «Хозяйственный корпус» (Пионерская пл., 1, лит. Б) и «Афишные тумбы» (у северо-восточного и северо-западного углов здания театра).

Здание ТЮЗа представляет собой пример переходного стиля между сталинской неоклассикой и модернистской архитектурой 1960-1970-х годов. Главный фасад является своеобразным переосмыслением классического колонного портика, вдохновлённым архитектурой итальянской неоклассики 1930-х годов. В то же время остеклённые боковые части и элементы интерьера (остеклённая лоджия, зеркальная стена в вестибюле, устройство самого зрительного зала) говорят о влиянии модернизма.

Градостроительная роль ТЮЗа чрезвычайно важна: его фасад замыкает перспективу Гороховой улицы и перекликается со зданием Адмиралтейства.

Изначально театр юного зрителя, основанный Александром Александровичем Брянцевым в 1922 году, помещался в здании Тенишевского училища на Моховой улице.

В конце 1920-х годов А.А. Брянцев запланировал строительство отдельного здания для своего театра, но в то время реализовать задуманное не удалось.

В 1942-1944 годах театр находился в эвакуации на Урале. Актёры выступали на сцене Березниковского драматического театра (Пермский край).

Вновь конкурс на создание театра для детей был проведён уже в середине 1950-х годов. К реализации был принят проект коллектива специалистов (Т.П. Короткова, Н.Н. Федорова, М.З. Вильнер и Л.Н. Бабурина) под руководством архитектора Александра Владимировича Жука.

Было решено разместить новое здание на месте Семёновского плаца. Находившийся здесь ипподром был разрушен во время Великой Отечественной войны. Строительство театра было завершено в 1962 году, к 40-летнему юбилею пионерской организации.

Здание кирпичное, облицовано светлым известняком, стилобат выполнен из пудостского камня. Между пилонами два мозаичных панно (работа А.А. Мыльникова и худ. А.Л. Королева). У входа расположены скульптурные группы «Юноши» и «Девушки» (скульпторы А.М. Игнатьев и Л.М. Холина).

В отличие от традиционных для петербургской и ленинградской архитектуры материалов, использованных в облицовке фасада, в интерьере здания применялись новаторские для того времени пластмасса, зеркальные поверхности, деревоплита.

«В вестибюле – светлые боковые стены и белый плафон. Через стеклянные двери видно просторное дугообразное фойе нижнего яруса. Круглые столбы охвачены круглыми сидениями. С внутренней стороны фойе, над гардеробом потолок имеет широкий ребристый скос, окрашенный в красный цвет. Верхнее фойе решено в виде дворика-перистиля, окружённого галереями с круглыми столбами. В верхнем ярусе пояс фресок с изображением отдыхающих юношей н девушек. Фрески созданы А.А. Мыльниковым, А.Л. Королевым и А.К. Соколовым. Из фойе – проходы в два симметричных зимних сада».

… По настоянию А.А. Брянцева (а проект нового здания разрабатывался при его непосредственном участии) в новом театральном здании была сохранена планировка зрительного зала в виде амфитеатра, окружающего сцену, как это было в зале на Моховой. По традиции этого театра сцена максимально приближена к зрительному залу». [Бартенев И.А. Современная архитектура Ленинграда. Л., 1966. С. 175]

После открытия новое здание ТЮЗа сразу стало одним из центров культурной жизни Ленинграда 1960-1980-х годов. Под руководством режиссёра Зиновия Яковлевича Корогодского в этот период в театре было поставлено множество выдающихся постановок, неизменно собиравших большое количество зрителей.

Само новое здание упоминалось практически во всех изданиях, посвящённых современной архитектуре Ленинграда. Исследователи особо отмечали новаторское устройство интерьеров: «сценографическая схема зрительного зала ТЮЗа являлась наиболее прогрессивной для театрального строительства 1960-х годов» [Тарановская М.З. Архитектура театров... С. 218], «первые примеры новых типов театрального пространства осуществлены не в столице: вслед за Ленинградским ТЮЗом появляется трансформированный театр в Туле, а уже затем – театр Образцова и Детский музыкальный театр в Москве» [Архитектура советского театра. М., 1986. С. 382].

В 1970-е годы на здании театра была установлена вывеска «Театр юных зрителей», а слева от портика было укреплено бронзовое изображение ордена Ленина.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Театр юных зрителей (ТЮЗ) имени А.А. Брянцева» (государственный эксперт – Платонов П.В.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: