Ипотека на ИЖС с эскроу
С 6 августа 2024 года россияне могут оформить в ВТБ ипотеку на строительство частных домов с использованием эскроу-счетов.
Это позволит им получить дополнительную защиту денег – средства будут перечислены подрядчику только после завершения стройки. Подать заявку на кредит клиенты могут как по обновленной «семейной» ипотеке, так и по базовым условиям банка.
Условия получения ипотеки на ИЖС с эскроу по «семейной» программе соответствуют требованиям господдержки. Кредит могут оформить те, у кого есть хотя бы один ребенок до 6 лет, два и более несовершеннолетних детей или ребенок-инвалид. Ставка для всех регионов единая и составляет 6% годовых. Сумма кредита может достигать 12 млн рублей при строительстве дома в Москве, Санкт-Петербурге и областях. В остальных регионах – до 6 млн рублей. Первоначальный – не менее 20,1%.
Базовыми условиями банка при строительстве домов с эскроу могут воспользоваться все категории россиян, независимо от наличия детей. В этом случае ипотека предлагается в ВТБ по ставке от 21,2%. При этом максимальный размер кредита может достигать 100 млн рублей, а первый взнос должен быть не менее 25% от суммы строительства. Возможность получить кредит на ИЖС без использования эскроу сохраняется только по базовым условиям банка.
«Эскроу давно и успешно применяется при строительстве квартир, защищая россиян от срыва сроков их сдачи. Широкое распространение этого инструмента на ИЖС наведет порядок и в этой сфере. Конечно, пока подрядчиков, готовых так работать, немного, но мы уверены, что вполне справедливое желание россиян получить прозрачный и понятный продукт подтолкнет многие компании перестроиться. Вместе со специальными ипотечными программами это сделает частные дома еще более конкурентными по сравнению с квартирами», – прокомментировал начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.