Марат Хуснуллин провёл совещание по вопросам развития Калининградской области
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание с врио губернатора Калининградской области Алексеем Беспрозванных, посвящённое социально-экономическому развитию региона.
«Калининградская область показывает хорошие результаты по многим направлениям. Преуспевает в жилищном строительстве. За полгода ввели 562 тыс. кв. м, что на 11% больше, чем в прошлом году. На личном контроле врио губернатора остаются реализация проекта Музея Мирового океана, а также создание культурно-образовательного комплекса. Рассчитываем, что до конца года эта большая работа будет выполнена. Регион активно использует и федеральные механизмы поддержки, например обновляет общественный транспорт. Могу отметить, что благодаря привлечению средств ФНБ и специальных казначейских кредитов в 2023–2024 годах в регион поставлено 44 новых автобуса. При этом поставки ещё продолжатся. Тем самым благодаря комплексной совместной работе самый западный субъект нашей страны заметно развивается на благо местных жителей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что с привлечением инфраструктурных бюджетных кредитов реализуются два проекта: создаётся инженерная инфраструктура, которая обеспечивает развитие туризма в прибрежной агломерации Калининградской области, и с 2025 года начнётся реконструкция очистных сооружений в Калининграде. Кроме этого, ведутся работы по модернизации систем коммунальной инфраструктуры с участием федерального бюджета. Уже реконструировано 3,5 км сетей теплоснабжения и капитально отремонтировано порядка 10 км сетей водоснабжения.
Марат Хуснуллин также отметил положительные темпы в дорожном строительстве.
«Одним из приоритетных проектов в Калининградской области является Приморское кольцо. Задача по его созданию была поставлена Президентом. Несмотря на непростую ситуацию, будем всячески поддерживать, чтобы объект был завершён. Сейчас в работе вторая очередь в районе Приморской рекреационной зоны. После завершения всех работ регион получит полноценный северный обход Калининграда», – отметил зампред Правительства.
Кроме этого, ведётся реконструкция разводного моста через реку Преголь на участке Калининград – Советск Калининградской железной дороги. Также уже завершено проектирование новой эстакады «Восточная», которая призвана стать наиболее эффективным способом разгрузки города. Она даст возможность соединить юго-восточный планировочный район с северо-восточным планировочным районом в обход центральной части города, позволит ускорить перевозку грузов, увеличить объём грузооборота промышленных предприятий.
«Программы, которые реализуются в регионе при поддержке Президента России и Правительства страны, положительно сказываются на социально-экономическом развитии Калининградской области. По развитию дорожной инфраструктуры успешно выполняем планы национального проекта “Безопасные качественные дороги„. Также с опережением сроков идёт строительство крупных объектов – северного обхода Калининграда и Приморского кольца. Их реализация качественно повысит транспортную доступность и безопасность дорожного движения. Особое внимание будем уделять развитию коммунальной инфраструктуры и повышению качества жизни людей», – отметил врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.
Участок от развязки с Московским шоссе до выезда на Большой Обуховский мост сбрасывает и снова находит 3 деформационных шва.
До 4 августа 2024 года у развязки с Московским шоссе были перекрыты первая и вторая полосы, до 15 августа закроют – третью и четвёртую. Чуть ближе к вантовому мосту до 6 августа не проехать по первой и второй полосам, затем — до 22 августа — по третьей и четвертой.
Швы с историей — они были смонтированы в середине 2000-х при строительстве этого участка КАДа. Настало время их менять, чтобы при проезде не было слышно «тыдых!».
Сначала здесь стучат отбойные молотки;
Потом устанавливается новый шов, который заливается бетоном;
Бетону нужно время набрать прочность (в это время на участке минимум рабочих и максимум вопросов от проезжающих — «Боны есть, людей не видно»);
После — нанесение гидроизоляции, укладка асфальта и открытие движения.
Одновременная замена швов летом залог того, что загруженный участок КАДа не будет собирать пробок осенью.
За неизменно важные новости спасибо друзьям и коллегам из ФКУ Упрдор «Северо-Запад».