На северо-востоке Москвы будет построена новая хордовая магистраль
На северо-востоке Москвы началась реализация крупного транспортного проекта — строительство новой хордовой магистрали.
«На северо-востоке мы начали реализовывать достаточно большой транспортный проект. Речь идет о создании, по сути дела, нового хордового сообщения от Ботанического сада до Новодачного шоссе. Протяженность улично-дорожной сети — около 16 километров. Часть из них реконструируется, часть заново строится, часть — включается уже действующая улично-дорожная сеть. Улучшим транспортную доступность для около полумиллиона москвичей. Сейчас мы реализуем первый этап — это реконструкция Сельскохозяйственной улицы и прилегающей улично-дорожной сети», — рассказал Сергей Собянин во время осмотра работ.
Проект создания новой хордовой магистрали между Московским скоростным диаметром и Московской кольцевой автомобильной дорогой (МКАД) планируется реализовать в три этапа. Первый — реконструкция участка Сельскохозяйственной улицы от МСД до Юрловского проезда, которая началась в январе 2023 года. По окончании работ проезжая часть будет расширена в три раза. Вместо двух полос движения здесь появится шесть — по три в каждом направлении. Кроме того, планируется построить 900-метровую связку с Юрловским проездом.
В рамках проекта выполнят реконструкцию Олонецкой улицы от Березовой аллеи до Отрадной улицы (630 метров, по две полосы движения в каждом направлении) и улицы Декабристов от Олонецкой до Сельскохозяйственной улицы (390 метров, по две полосы движения в каждом направлении). Предусмотрено строительство местных проездов между Сельскохозяйственной и Олонецкой улицами (1,5 километра, по одной полосе движения в каждом направлении).
Всего в рамках проекта будет построено и реконструировано 5,8 километра дорог.
Для удобства пешеходов сделают пять подземных переходов, в том числе на пересечении Сельскохозяйственной улицы с улицей Декабристов, на пересечении улицы Мусоргского и Юрловского проезда, а также рядом с домом 35, строением 1, домами 37 и 41 на Сельскохозяйственной улице.
Эдгар Арамян, председатель совета директоров компании «Руслан-1», отметил, что еще здесь появится 14 лифтов, 16 павильонов и локальные очистные сооружения.
В рамках благоустройства прилегающей территории специалисты разобьют 7,2 гектара газонов и высадят 9,7 тысячи деревьев и кустарников. Сейчас строительная готовность объекта составляет 40 процентов. Завершить работы планируется в 2025 году.
Реконструкция Сельскохозяйственной улицы позволит сократить время проезда по ней примерно в два раза, сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«На втором этапе проекта запланировано строительство путепровода через ж/д пути, который соединит Костромскую улицу и Юрловский проезд. Третьим этапом станет строительство нового участка магистрали Северный — Отрадное от Череповецкой улицы до Алтуфьевского шоссе», — написал мэр Москвы.
Общая протяженность строящихся и реконструируемых дорог в рамках трех этапов — 16 километров.
Производитель строительных материалов расширит производственные мощности за счет запуска нового производственного комплекса в Богородском городском округе. Для реализации инвестиционного проекта компании «Эльба» был предоставлен участок по региональной программе «Земля за 1 рубль».
Продукция предприятия будет использоваться при строительстве зданий, в том числе тех, которые относятся к сфере эко-строительства. Об этом сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Московской области.
«Объем инвестиций в реализацию проекта на территории Богородского округа составит не менее 100 млн рублей. Приступить к строительству предприятия планируется в следующем году. Завершить строительство компания рассчитывает в конце 2025 года, а уже во II квартале 2026 года выйти на проектную мощность. После ввода в эксплуатацию на предприятии будет создано около 30 рабочих мест», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Компании «Эльба» в течение пяти лет занимается производством строительных материалов с применением вторичных ресурсов. На территории нового производственно-складского комплекса компания запустит производство арболитовых блоков для эко-строительства, железобетонных изделий и изделий из фибробетона, которые применяются для создания архитектурных форм зданий.
Всю продукцию на заводе будут производить с применением вторичных отходов. Так, при производстве арболитовых блоков планируется использовать отходы обработки древесины и изделий из дерева; при производстве железобетонных изделий – отходы строительных материалов на основе цемента, бетона, металла и строительных растворов, а при производстве изделий из фибробетона – вторичный песок, старые покрышки и отходы резинотехнических изделий.
«С компанией заключен договор аренды земельного участка площадью 52 тысячи кв. метров по ставке один рубль в год для возведения производственно-складского комплекса. На земельном участке инвестор планирует построить два производственных участка: бетонных изделий и арболитовых блоков, а также два участка, где будет выполняться переработка вторичного сырья - древесины и резинотехнических изделий. Кроме этого, на территории комплекса оборудуют ремонтную зону, с необходимым запасом материалов и комплектующих – в случае поломки оборудования, компания сможет оперативно устранить неполадки собственными силами», – добавила министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
Компания «Эльба» планирует производить продукцию, которая сможет заменить импортные аналоги по разным аспектам. Так, например, арболитовые блоки подмосковного предприятия, которые обладают высокой прочностью и теплоизоляцией, по сравнению с продукцией иностранных компаний будут более доступными по цене. А при производстве железобетонных изделий компания планирует применять уникальную технологию, благодаря которой качество изделий будет значительно выше импортных аналогов.
«После запуска нового производственного комплекса в Богородском городском округе, мы планируем перенести туда все производственные мощности компании, которые сейчас расположены на арендных площадях. Таким образом, мы сможем обеспечить подмосковные компании строительными материалами, которые не будут уступать по качеству импортным аналогам и при этом значительно выигрывать по стоимости. Так, например, на сегодняшний день потребителями только железобетонных изделий в регионе являются около 200 компаний, а изделия из фибробетона в основном импортируются из Китая», – отметил генеральный директор компании «Эльба» Виктор Якубяк.