Купол весом в несколько тонн воздвигли на новый храм в Буграх
Главный купол установили на храме Августовской иконы Божией Матери в Буграх.
В таинстве зайдействовали многотонный кран.
Как стало известно, к середине дня 5 августа 2024 года в Буграх возле храма продолжаются работы по установке тяжелых конструкций. Утром установили купол, сейчас на очереди - крест. Накануне епископ Выборгский и Приозерский Варнава провел специальный молитвенный чин перед началом работ. Тогда же освятили купола, сообщили в соцсетях.
Как с места событий рассказал строитель Олег, вес купола составляет 11 тонн, его грузили наверх с помощью подъемного крана. Предполагается, что все необходимые работы завершатся уже сегодня.
"Пока все в процессе. Сейчас устанавливают крест", – добавил он.
Напомним, проект храма был опубликован в марте 2021 года. Уже спустя полгода на месте был заложен фундамент. Молебен в честь начала работ по поднятию стен цокольного этажа и заливки плиты перекрытия провели в мае 2022 года. Сейчас возведение церкви подходит к концу. На время строительства для прихожан открыт деревянный храм.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.