В 2009 г. дорожно-ремонтные работы в Псковской области продолжатся
В 2009 г. продолжится активный ремонт дорог Псковской области. Решение о реконструкции автодороги Псков – Гдов – Сланцы принял сегодня губернатор региона Михаил Кузнецов в ходе рабочей поездки в Гдовский район. Его сопровождали начальник Госуправления по дорожному хозяйству Псковской области Николай Подъяблонский, депутат Псковского областного Собрания Александр Братчиков, сообщает пресс-служба правительства региона.
М.Кузнецов осмотрел участки дороги, которые требуют ремонта. По его словам, несмотря на то, что в 2009 г. объемы финансирования дорожной отрасли меньше чем в предыдущем, необходимо решать застарелые проблемы в районах области, и, в частности, в Гдовском.
«Дорога, которая используется областным и транзитным транспортом нуждается в ремонте. И мы будем изыскивать разные возможности, в том числе и привлекать федеральные средства, чтобы решить эту проблему, - сказал М.Кузнецов. – За 3 года мы планируем совместно отремонтировать всю дорожную сеть региона», - подчеркнул губернатор.
Напомним, что между администрацией Псковской области и Федеральным дорожным агентством подписано соглашение о реализации на в 2009-2011 гг. по ремонту федеральных участков дорог, проходящих по территории региона. Из 745 км федеральной сети в области в течение 3 лет более 500 км будет отремонтировано. На эти цели в 2009 г. из федерального бюджета будет выделено 600 млн. рублей, а в 2010-2011 гг. – порядка 1,5 млрд. рублей.
«Принятый план нас полностью удовлетворяет. Кроме того, будут изыскиваться возможности для ремонта областных дорог, особенно – для решения застарелых проблем в районах области, в том числе и с привлечением федеральных средств. Работа в этом направлении ведется»,- подчеркнул М.Кузнецов.
Гуманитарно-политологический центр «Стратегия» при участии Центра экспертиз «ЭКОМ» презентовал в ИА Росбалт брошюру «Защита прав и интересов граждан при реализации крупных проектов дорожного строительства». Издание выпущено в рамках одноименного проекта, целью которого является поддержка инициативных групп граждан, их обеспечением экспертизой, правовыми и организационными консультациями.
ГПЦ «Стратегия», основанный в 1993 г. по инициативе экс-госсекретаря РФ Геннадия Бурбулиса, занимается поддержкой самодеятельных структур гражданского общества. Проект по защите граждан от инфраструктурных проектов поддерживается Еврокомиссией в рамках Европейской инициативы за демократию и права человека.
Как рассказала руководитель проекта, директор программ ГПЦ «Стратегия» Татьяна Виноградова, в рамках проекта состоялось 6 семинаров с активистами самодеятельных организаций. В некоторых из них участвовали также представители местного самоуправления и СМИ.
Брошюра, снабженная подзаголовком «Путеводитель активиста», просвещает протестные организации и муниципальных депутатов в области возможных вредных воздействий (на жилье, собственность, здоровье, окружающую среду), оказываемых крупными дорожными проектами. Специальная глава посвящена способам получения компенсаций за различные виды ущерба, в том числе в случае, когда строящийся объект находится вне непосредственной зоны воздействия и установленные законом и нормативными актами санитарные нормы не нарушены.
Общественности разъясняется, что в случае обнаружения нарушений в ходе строительства они могут обратиться к заказчикам, органам власти, в прокуратуру, органы милиции, а также к международным финансовым институтам, если они участвуют в инвестировании проекта. Все эти структуры «должны реагировать на любое нарушение», сообщается в памятке. Впрочем, оговаривается, что к международным организациям следует обращаться лишь «по крупным и заметным проблемам, требующим серьезного вмешательства».
В главе «Можно ли развернуть дорогу?» поясняется, что доказательства пагубности проекта должно быть направлено «на обоснование неэффективности, ненужности, бесполезности и даже вредности проекта в целом», для чего требуется детальная информация и серьезная экспертиза.
В ходе состоявшейся встречи-семинара представители самодеятельных организаций, выступающих против реализации проектов Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля, рассказали, что им удалось получить интересовавшую их информацию из собственных источников в исполнительной власти города. В мероприятии приняли участие руководители ряда протестных групп, а также активисты Движения гражданских инициатив и «Живого города».