Разработан проект реставрации второй сцены БДТ


05.08.2024 17:30

Акт историко–культурной экспертизы проекта второй сцены БДТ на набережной реки Крестовки, 10, на Каменном острове обнародован на сайте комитета по охране памятников.
Как отмечается в этом документе, на деревянных стенах наблюдаются трещины усушки, в помещениях пристроек — следы протечек.
На всех декоративных элементах шелушится краска, возникли трещины и местами биопоражения.
Древесина ограждений крылец и террас с балясинами повреждена, часть фрагментов утрачена.
Существующая отделка живописного плафона, а также отделка балконов и лож находятся в "ограниченно работоспособном" состоянии.
Дефекты вызваны "общим износом и отсутствием текущего профилактического ухода за материалами и отделкой", а также "нарушениями в работе системы конструктивной защиты здания от внешних воздействий".
В том же ограниченно работоспособном состоянии пребывают системы антиобледенения и снеготаяния, а также архитектурная подсветка.
"По совокупности выявленных дефектов и повреждений обследуемых систем здания эксплуатация объекта без устранения выявленных дефектов впоследствии может привести к существенному снижению бесперебойности электроснабжения инженерных систем здания, а также снижению безопасности объекта в целом", — отмечается в акте.
В соответствии с проектом должны быть восстановлены облицовка цоколя, балюстрады, перила лестниц, а также отделка фасадов из вагонки, лепной и резной декор. В интерьерах заново выполнят живописную отделку на ярусах и ложах, а также вновь распишут плафон.
Напомним, в апреле 2022 года КГИОП судился из–за этого памятника архитектуры с Большим драматическим театром и в итоге заключил мировое соглашение. БДТ обязался в течение 3 лет привести здание в порядок.
Надлежит отреставрировать лестницу стилобата, террасы, два крыльца и плафон зрительного зала.
Деревянный Каменноостровский театр построен в 1827 году по проекту архитектора Смагарда Шустова. В 1844–м его перестроили по проекту Альберта Кавоса. В 2007–2012 годах здание реконструировали для нужд БДТ. При этом под зданием появилось двухуровневое подземное пространство. Примерная стоимость реконструкции оценивалась в 1,6 млрд рублей. Стоимость будущей реставрации пока неизвестна.
"Деловой Петербург" направил вопросы в Большой драматический театр.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


31.07.2024 17:30

На Кронштадтском шоссе в рамках реконструкции путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений завершен важнейший этап: построено основное пролетное строение.


Об этом сообщает Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства России.


В связи с этим с 30 июля 2024 года автомобильное движение временно переведено на новый путепровод. Это необходимо для продолжения строительных работ.


«Перевод автотранспорта на новый путепровод – это не только очередной шаг реконструкции, но и создание наиболее удобных и безопасных условий для дальнейшего проведения строительно-монтажных работ», – цитирует ведомственный телеграм-канал заместителя министра строительства и ЖКХ РФ Юрия Гордеева.


По его словам, переустройство инженерных сетей и искусственных сооружений на объекте сегодня выполнено более чем на 60%, по дорожной части – на 28,5%, а общее выполнение строительных работ составляет более 34%.


В Минстрое России напомнили, что в течение всего периода реконструкции движение автомобильного транспорта будет идти без долговременного перекрытия по направлениям. После окончания работ развязка в виде «клеверного листа» займет отведенный земельный участок площадью более 34 га. Проектом предусмотрены обособленные съезды для обеспечения транспортных связей по всем направлениям движения. Предполагается, что после реконструкции вырастет пропускная способность трассы, повысится качество и безопасность дорог.

Напомним, что в городе морской славы уже год продолжается масштабная реконструкция и строительство дорожно-транспортной сети. В ближайшие несколько лет власти обещают полностью обновить здесь инфраструктуру – дороги, инженерные сети и общественные пространства. Такие масштабные перемены в период проведения работ неизбежно сопряжены со временными неудобствами для жителей. Прежде всего это пробки на въезде и выезде из города.


«Чтобы минимизировать неудобства для жителей Кронштадта, благодаря губернатору Александру Беглову и правительству Санкт-Петербурга, сроки производства работ на Кронштадтском шоссе сократятся – подрядчик планирует завершить их осенью 2024 года. В год своего 320-летия Кронштадт получит новую современную магистраль», – говорил в апреле глава администрации района Андрей Кононов.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото предоставлено пресс-службой администрации Кронштадтского района

Подписывайтесь на нас: