Два участка в Гагаринском районе Москвы реорганизуют по программе КРТ
Неэффективно используемые участки по адресу: улица Вавилова, владения 48в, 66 и 68 реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Соответствующее решение опубликовано на сайте Правительства Москвы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два участка в Гагаринском районе общей площадью 1,02 гектара входят в один проект комплексного развития территорий. Здесь планируется построить жилье для целей программы реновации и других нужд города. Вложения в проект оцениваются более чем в три миллиарда рублей. По итогам редевелопмента участков будет создано свыше 70 рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Участки расположены между улицей Вавилова и Ленинским проспектом, до них легко добраться на общественном транспорте.
«Проект предусматривает строительство более 18,7 тысячи квадратных метров жилой недвижимости для целей программы реновации, также здесь появятся общественно-деловые объекты, включая офисы, магазины, кафе и рестораны. Придомовую территорию ждет благоустройство и озеленение. Кроме того, здесь разместят спортивные и детские площадки, проложат дороги», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.