Спортивную площадку возле школы № 197 на Фурштатской улице благоустроят к началу учебного года
Такое поручение дал губернатор Александр Беглов в ходе рабочего объезда Центрального района.
Он также еще раз обозначил срок завершения капитального ремонта в школе – 20 августа.
Глава города обсудил со строителями и руководством школы ход ремонта. Также он осмотрел спортивную площадку, которая ранее относилась сразу к двум учебным заведениям.
На площадке нарушены конструкции резинового покрытия и ограждения, демонтировано оборудование, не приведен в нормативное состояние асфальт на подъезде.
«Это уникальное учебное заведение с углубленным изучением естественных наук, у него много достижений. Город выделил финансирование. Рядом со школой - спортивная площадка в неудовлетворительном состоянии. Нужно исправить это к началу учебного года», - поручил губернатор.
Здание школы на Фурштатской улице, 29а построено в 1937 году по типовому проекту. В нем была открыта Средняя школа № 20 Дзержинского района Ленинграда. В 1941-1945 годах в помещении школы был развернут пункт обучения формирований гражданской обороны. С 1 сентября 1945 года занятия в школе возобновились, но ее номер изменился на 197.
В 1988 году школа включилась в эксперимент по дифференцированному обучению предметам естественного цикла под руководством НИИ школ МНО РСФСР.
В 1995 году учебное заведение получило статус школы с углубленным изучением предметов естественного цикла.
В 2022 году школа № 197 была реорганизована путём присоединения к ней школы № 183 с углубленным изучением английского языка.
Таким образом, в настоящий момент школа расположена в стоящих друг напротив друга зданиях по адресам: Фурштатская улица, дом 29а и Кирочная улица, дом 28а. Между зданиями расположена спортивная площадка.
Сейчас в двух зданиях учится почти тысяча детей с 1 по 11 классы. В школе на углубленном уровне изучают 4 предмета: английский язык, биологию, физику, химию.
Школа сотрудничает с ведущими вузами города, среди которых - Санкт‑Петербургский химико-фармацевтический университет, Российский государственный педагогический университет им. А.И. Герцена, Университет ИТМО, ПСПбГМУ им. акад. И.П. Павлова, СПбГУ, ВМА им. Кирова, СПбПМУ.
Также партнерами школы являются ведущие предприятия города в фармацевтической отрасли и сфере биотехнологии - Герофарм, Санкт‑Петербургский научно-исследовательский институт вакцин и сывороток Федерального медико-биологического агентства, Акционерное общество «Петербургские аптеки», Акционерное общество «ФАРМПРОЕКТ».
Мостовой переход между станцией «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской и одноименной станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов почти наполовину.
В вестибюлях установят по четыре эскалатора и смонтируют лифт для маломобильных пассажиров. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Новые эскалаторы будут связывать зону вестибюля с наземным мостовым переходом. Он пройдет над железной дорогой и соединит вестибюли станции “Текстильщики” БКЛ и одноименной станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Специалисты уже завершили установку металлического пролетного строения и приступили к монтажу эскалаторного оборудования. Кроме того, готовы металлоконструкции кровли, в ходе работ смонтировано более 31 тонны металла. На текущий момент мостовой переход готов на 48 процентов», — отметил Владимир Ефимов.
Протяженность мостового перехода составит 140 метров. Завершить строительные работы планируется в четвертом квартале 2024 года. Помимо этого, на территории возле станции «Текстильщики» БКЛ завершается строительство перехватывающей парковки.
«Предусмотрено 81 машино-место, в том числе 10 из них предназначены для маломобильных групп населения. Интеграция парковки в инфраструктуру метрополитена позволит обеспечить комфортную пересадку жителей между личным и городским транспортом», — добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, по поручению Сергея Собянина ведомства уделяет особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метрополитена. С момента начала работ инспекторы комитета совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве провели 12 выездных проверок мостового перехода. Они изучили класс бетона, толщину его защитного слоя и качество поверхности железобетонных конструкций.