Комплекс производства инсулиновых препаратов построили в Подмосковье


05.08.2024 09:50

Инспекторы Главгосстройнадзора Московской области совместно с экспертами подведомственной научно-исследовательской лаборатории «МОСОБЛСТРОЙЦНИЛ» проверили ход реконструкции технологического комплекса производства лекарственных средств в Оболенске на территории городского округа Серпухов.


Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства.

Застройщик — компания «ГЕРОФАРМ».

В ходе проверки эксперты «МОСОБЛСТРОЙЦНИЛ» проверили качество монтажа металлоконструкций и производства сварочных работ, а также определили класс бетона по прочности на сжатие.

Реконструкция предприятия осуществляется в три этапа. В рамках первого этапа завершено строительство двухэтажной пристройки к основному зданию. Вторым и третьим этапами предусмотрено расширение производственных участков: на предприятии ежегодно будут производить наполненные картриджи препаратов Ринсулин Р и Ринсулин НПХ — 55 млн упаковок в год. А также до 45 млн упаковок Кортексина, 5 млн флаконов Ретиналамина, 500 тыс. пакетиков Рекогнана и 100 тыс. флаконов Пинеамина. Производство автоматизируют на 90%.

Полное завершение реконструкции запланировано на I квартал 2025 года.

«ГЕРОФАРМ» — отечественная фармкомпания, специализирующаяся на производстве инсулинов и препаратов для лечения заболеваний в области психоневрологии, офтальмологии, эндокринологии и гинекологии. Производство осуществляется полным циклом: от синтеза субстанции до готовой лекарственной формы.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Главное управление государственного строительного надзора Московской области

Подписывайтесь на нас:


26.07.2024 14:10

Проектная компания "Метрогипротранс" разработала эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки.
Речь идёт о 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной". Изображения являются предварительными и пока окончательно не утверждены.
"Броневую" построят возле одноименной железнодорожной платформы. Она будет иметь два выхода: в районе Кубинской улицы и Митрофаньевского шоссе, а также к пересечению Благодатной улицы и Измайловского проспекта. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку.
"Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии. "Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".
Все четыре станции будут глубокого заложения. "Боровая", "Заставская" и "Каретная" — пилонного типа, а "Броневая" — колонного, отмечает "Фонтанка".
Сейчас строительство коричневой ветки ведётся от "Юго-Западной" до "Путиловской", совмещённой с "Кировским заводом" красной ветки. В конце июня в Сети появились кадры строящейся станции "Юго-Западная". Ввести первый участок линии планировалось в этом году.
Депо "Красносельское" для коричневой ветки будет возводить "Бамтоннельстрой-Мост". Компания должна получить контракт на 20 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Метрогипротранс, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: