Новый корпус детсада №144 на Синопской набережной с соляной пещерой, спортзалом и интерактивным планетарием - откроем до начала учебного года
Соответствующее поручение дал строителям губернатор Александр Беглов в ходе рабочего объезда Центрального района.
Он посмотрел, как идет реконструкция здания на Синопской набережной, где разместят три дополнительные группы детского сада №144.
Основная площадка садика расположена на Новгородской улице, где размещается шесть групп детей.
«Важно было убедиться, что ремонт полностью соответствует нашим петербургским стандартам и обеспечит комфортное пребывание детей. Инвестор, который ведет реконструкцию здания, делает это качественно. Для ребят будут созданы все необходимые условия. Здание передадим 144-му саду», – сказал Александр Беглов.
В здании предусмотрены кабинеты робототехники, творчества, где дети смогут создавать мультфильмы, изучения космоса с планетарием, соляная пещера, спортивный и музыкальный залы.
«Здесь строится жилье, и не было места для детского садика. Тем не менее, мы нашли возможность создать его - реконструировать помещения, приспособить их под детский сад на 60 мест. Очень хорошо, когда строители придумывают, как это сделать. Я посмотрел помещения - все с хорошим качеством, и есть своя задумка, своя изюминка в этом садике», - отметил Александр Беглов.
Коридоры и холлы будут носить тематический характер. Пространство первого этажа – по тематике «Моя Родина – Россия» и «Мой город». Пространство второго этажа – «Правила дорожного движения».
После завершения ремонта здание оснастят компьютерным и интерактивным оборудованием, спортивным и игровым инвентарем, мультимедийными комплексами. Также закупят сценическое оборудование, оснастят техникой пищеблок.
Глава города подчеркнул, что перед подрядчиком поставлена четкая задача ввести объект в эксплуатацию до начала учебного года.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.