Во втором полугодии россияне перенаправят до 380 млрд рублей с ипотеки на вклады
Во втором полугодии после очередного повышения ключевой ставки Центральным банком рыночные ставки и по депозитам, и по кредитам продолжают расти.
«Большую часть средств с закрывающихся вкладов клиенты переразместят на новые депозиты, ставки по которым продолжают расти. Кроме того, многие отложат решение своего жилищного вопроса, принимая во внимание заградительный рост ставок по ипотечным программам. Ожидаем, что во втором полугодии порядка 380 млрд рублей россияне перенаправят с возможного первоначального взноса по ипотеке на вклады и накопительные счета. Суммарный приток новых денег с ипотеки на вклады, по нашим оценкам, в этом году составит 403 млрд», – сказал заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков.
На фоне ужесточения денежно-кредитной политики Центрального банка депозиты и накопительные счета пользуются повышенным спросом населения. С начала года клиенты ВТБ разместили в классические инструменты порядка 1,6 трлн рублей. В результате объем привлеченных средств в банке увеличился более чем на 23%, и общий портфель классических сбережений в национальной валюте на конец июля достиг 8,5 трлн.
В среднем на одном депозите клиенты массовой розницы держат в ВТБ порядка 550 тыс. рублей, на накопительном счете – 345 тыс.
Проект планировки территории (ППТ) для развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) и Союзного проспекта в Невском районе Петербурга готов и прошел антикоррупционную экспертизу.
Теперь градостроительная документация должна пройти этап общественных обсуждений.
Будущая развязка в 1,5 км от Ладожского вокзала соединит ШМСД с недавно достроенным Союзным проспектом. На ней также спроектирован съезд в сторону проспекта Энергетиков.
Развязку уже нанесли на виртуальную карту на Градостроительном портале города.
Напомним, что в власти Петербурга анонсировали строительство новой широтной магистрали (ШМСД), которая станет частью строящегося Большого Смоленского моста. Магистраль будет проходить от проспекта Стачек до улицы Коллонтай и будет предназначена для движения городского транспорта в обычном скоростном режиме. Кроме того, рассматривается возможность создания железнодорожного кольца для городских электричек. Для этого планируется строительство тоннеля между Балтийским и Финляндскими вокзалами.