Ремонт трамвайных путей на Садовой улице Петербурга завершат к 1 сентября 2024 года


02.08.2024 16:10

В Петербурге к 1 сентября намерены завершить ремонт трамвайных путей на Садовой улице.
Сейчас начался заключительный этап работ: дорожники ремонтируют участок от Инженерной улицы до Невского проспекта, сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Отремонтировать этот участок планируют в период самого низкого дорожного трафика и постепенно: до 13 августа работы проведут на крайних правой и левой полосах Невского проспекта, в после открытия автомобильного движения дорожники приступят к ремонту на центральной полосе.
Открыть движение по обновлённой трамвайной линии планируется до 1 сентября.
Последний раз ремонт трамвайных путей на Садовой улице проводили более 20 лет назад. Нынешнюю модернизацию выполняют поэтапно. В прошлом году здесь обновили дорожное полотно на участке от Сенной площади до Лермонтовского проспекта, в I квартале – от Суворовской площади до Инженерной улицы, а в мае завершили ремонт на участке от Невского проспекта до Сенной площади.
Всего на ремонт трамвайных путей в городе Смольный выделил 4 млрд рублей. До конца года планируется обновить около 22 км одиночного пути.
Из-за ремонта трамвайных путей движение транспорта по Садовой улице и прилегающим к ней дорогам ограничено уже несколько месяцев.
В петербургском посёлке Стрельна в июле начались работы по освобождению земельного участка, на котором располагается нелегальный автосервис. Эта территория необходима для строительства улицы между проспектом Будённого и ручьём Стрелка, где должна появиться новая трамвайная линия.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры

Подписывайтесь на нас:


30.07.2024 09:30

Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).


Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.

Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей. 

Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.

Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.

По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.

Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Принт скрин эфира ТК Правительство РФ

Подписывайтесь на нас: