Современная школа в микрорайоне Аэродром города Гатчины Ленинградской области
«Супершкола» на 1175 мест в Гатчинском микрорайоне Аэродром уже построена на 62%.
Оценили строительные работы губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Новая школа рассчитана на 47 классов. Внутри здания общей площадью 18,6 тыс. м2, появятся оборудованы залы для драмкружка, помещения для занятий изобразительным искусством и трудом, кружок по хореографии, библиотека и комнаты для отдыха. Снаружи здания - беговые дорожки, площадки для баскетбола и волейбола, настольного тенниса, гимнастики.
На пришкольной территории будут построены и оснащены площадки для подвижных игр для обучающихся 1-9 классов, площадки для игры в волейбол и баскетбол, установлены турники, тренажеры, современный стадион с футбольным полем с искусственным покрытием, зоны отдыха, малые архитектурные формы в виде беседок, амфитеатра.
Результаты проделанной работы по проектированию и строительству школы впечатляют! В 2022 году архитекторами и проектировщиками активно велась работа по согласованию внешнего вида школы и ее расположения. По рекомендациям консультативно-экспертного совета Ленинградской области изменили пластику фасада при входе в школу, после чего примененное архитектурное решение сделало школу узнаваемой и индивидуальной, в том числе заменили неудачное ярко-зеленое цветовое решение на стильные цвета, увеличили центральную площадь для праздничных мероприятий и разработали логотип школы с тематикой воздушной авиации. Супершкола стала первой школой согласованной консультативно-экспертным советом с начала его деятельности – результат совместной работы уже виден и радует глаз.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.