Мостовой переход на станции метро «Текстильщики» готов почти наполовину

02.08.2024 13:10

Мостовой переход между станцией «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской и одноименной станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов почти наполовину.

В вестибюлях установят по четыре эскалатора и смонтируют лифт для маломобильных пассажиров. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. 

«Новые эскалаторы будут связывать зону вестибюля с наземным мостовым переходом. Он пройдет над железной дорогой и соединит вестибюли станции “Текстильщики” БКЛ и одноименной станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Специалисты уже завершили установку металлического пролетного строения и приступили к монтажу эскалаторного оборудования. Кроме того, готовы металлоконструкции кровли, в ходе работ смонтировано более 31 тонны металла. На текущий момент мостовой переход готов на 48 процентов», — отметил Владимир Ефимов.

Протяженность мостового перехода составит 140 метров. Завершить строительные работы планируется в четвертом квартале 2024 года. Помимо этого, на территории возле станции «Текстильщики» БКЛ завершается строительство перехватывающей парковки.

«Предусмотрено 81 машино-место, в том числе 10 из них предназначены для маломобильных групп населения. Интеграция парковки в инфраструктуру метрополитена позволит обеспечить комфортную пересадку жителей между личным и городским транспортом», — добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 

По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, по поручению Сергея Собянина ведомства уделяет особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метрополитена. С момента начала работ инспекторы комитета совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве провели 12 выездных проверок мостового перехода. Они изучили класс бетона, толщину его защитного слоя и качество поверхности железобетонных конструкций.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Проектное решение/официальный портал мэра Москвы
МЕТКИ: МОСКВА, РАФИК ЗАГРУТДИНОВ, БКЛ БОЛЬШАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ, ВЛАДИМИР ЕФИМОВ, МОСТ МОСТОВОЙ ПЕРЕХОД, АНТОН СЛОБОДЧИКОВ
Подписывайтесь на нас:

Известный проектировщик из Москвы вышел на рынок Петербурга и Ленобласти
22.07.2024 16:10

Комитет Госстройнадзора Ленобласти выдал компании "Строительный трест" разрешение на строительство второй школы в ЖК "NewПитер" в Новоселье на 1300 учеников.
Завершить работы и передать объект муниципалитету планируется в 2027 году.
Школа площадью около 23 тыс. м2 будет построена по индивидуальному проекту московской мастерской Atrium, одного из наиболее известных проектировщиков современных образовательных объектов.
Мастерская основана 25 лет назад. В Москве по её проектам построено 10 школ, пять детских садов, два образовательных центра. Кроме того, её проекты реализованы в Астане, Калининграде, Якутске, Казани и других городах. В Петербургской агломерации компания ранее не работала.
Помимо Atrium в проекте в Новоселье участвуют Центр психологического сопровождения образования "Точка Пси", "БалтИнвест–Проект" и студия дизайна интерьеров Designic.
Затраты на проектирование не раскрываются.
"Стоимость проекта новой школы в Новоселье на 30% превысила стоимость типового проекта общеобразовательной школы с аналогичным количеством мест", — прокомментировали в "Строительном тресте".
Участники рынка обращают внимание, что появление в Ленобласти московских архитекторов и такого объекта — большой шаг в развитии образовательной инфраструктуры всего региона, где пока ещё основная масса школ строится по типовым проектам, близким к советским образцам.
Отметим, проектирование "обычной" школы на 1350 мест стоит сегодня около 70 млн рублей, нетиповой проект может быть в разы дороже.
"Как правило, нетиповые социальные объекты не только обладают ярким архитектурным обликом, но и проектируются с учётом долгосрочной перспективы. Такие объекты отвечают требованиям времени и долго остаются актуальными, они готовы к трансформациям, — комментирует директор по развитию бизнеса архитектурной группы компаний “Семрен и Монссон” в России и СНГ Андрей Петров. — Школы с расширенным объёмом функций требуют дополнительных площадей и, соответственно, дополнительных вложений. В нетиповых проектах возрастает сложность проектирования и строительства, увеличивается объём помещений, зачастую применяются устойчивые (экологичные) технологии. Есть примеры, где увеличение стоимости может вырастать в 1,5–2 раза по сравнению с типовым объектом. Все эти вложения окупаются в долгосрочной перспективе, в том числе за счёт сберегающих технологий и дополнительных услуг".
Партнёр и арт–директор Atrium Сергей Надточий говорит, что разница в стоимости связана с индивидуальным подходом и "амбициями выйти за рамки стандартных решений, не только нашими, но и заказчика проекта".
"Высокая стоимость разработки индивидуального проекта у опытных команд обусловлена не только качеством образовательных решений, но и эффективностью и дополнительной ценностью для жителей района. Она может быть как эстетической, так и функциональной, например решения для использования школы и её территории в неурочное время", — отмечает он.
Школа в Новоселье будет выполнена в стиле барнхаус. Она запроектирована в виде пятилучевой звезды, в центре которой будет находиться атриум. В числе нестандартных планировочных решений — отсутствие классического актового зала, функционал которого будет выполнять трансформируемое помещение атриума, способное вместить 500 человек. В одном из блоков появится образовательный спортивно–досуговый центр с отдельным входом для всех жителей квартала.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, фото "Строительный трест"
МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ЖК NEWПИТЕР НЬЮПИТЕР, ШКОЛА
Подписывайтесь на нас: