Во сколько обойдётся Ленобласти полустанок для ВСМ
Ленобласть освобождает от налога на имущество концессионеров, занятых в стройке ВСМ.
Так регион недополучит 30 млрд рублей. Останется подождать до 2063 года – и станет плюс 445 млрд рублей.
В правительстве Ленинградской области решили подробно посчитать, как отразится на бюджете проект строительства Высокоскоростной магистрали (ВСМ). Напомним, что в перспективе путь от Санкт-Петербурга до Москвы будет занимать всего два часа.
В 47-м регионе единственной остановкой станет станция у крохотной деревни Жары в Тосненском районе. По предварительной информации, остановка будет примерно как у "Сапсана" - на 1-2 минуты. При этом Ленобласть должна будет внести взнос в концессию на строительство 10 млрд рублей. Хотя доля "Жаровской" в общем людском трафике ВСМ не должна превысить 0,1%.
Будут внесены изменения в закон Ленобласти "О налоге на имущество организаций". Согласно ему, организации, заключившие концессионные соглашения в отношении недвижимого имущества, будут освобождены от налога на имущество. Концедентом проекта от лица государства выступает Росжелдор, концессионером - ООО "ВСМ Две столицы". Учредитель компании-концессионера - АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии РЖД, Сбербанка совместно с синдикатом российских банков, Фондом национального благосостояния и регионов-участников проекта.
Как сказано в пояснительной записке к будущему законопроекту, выбор остановочного пункта в Ленобласти обусловлен ростом популярности загородной жизни среди населения и быстрой доступностью. Кроме того, суммарная численность в зонах 30-минутной доступности до предполагаемого размещения станции составляет 91 тысячу человек.
Здесь напомним, что общий пассажиропоток ВСМ определён на уровне 23 млн человек в год. Однако, именно на "Жаровской" ежегодно из высокоскоростного поезда будут выходить-заходить не более 30 тысяч человек.
Также в документах сказано, что после принятия законопроекта Ленобласть недополучит 29,4 миллиарда рублей. Это деньги, которые должны заплатить концессионеры в качестве налога на имущество. Однако, чтобы не сильно расстраиваться, проведена оценка социально-экономических эффектов от строительства ВСМ.
В ходе неё выяснилось, что за первые двадцать лет эксплуатации объекта Ленобласть получит 46,34 миллиарда рублей. Причём, с учётом инфляции, эту сумму установили на уровне 68 млрд рублей. Судя по расчётам, 24,65 млрд рублей – это эффект инвестиционного спроса, 14,13 млрд рублей – эффект спроса на продукцию при эксплуатационной стадии, 6,39 млрд рублей будет получено от экономии времени в пути, 120 миллионов – от повышения безопасности, 1 млрд – от прироста туристического потока, 20 млн – от градостроительного потенциала.
В финансово-экономическом обосновании и вовсе сказано, что "доходы Ленобласти в качестве дивидендов на акционерный капитал, как региона-участника, к 2063 году могут составить 445 млрд рублей". В обратную сторону, в плане нагрузки на областной бюджет, тоже нет никаких опасений – ничего такого не предвидится.
Архитектурная комиссия градостроительного Совета Московской области поддержала облик объекта образования на 1335 мест, который планируется к реализации вблизи деревни Челобитьевов городского округа Мытищи, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Новая большая школа на 1335 мест рассчитана на комфортное размещение 55 классов учащихся. Общая площадь будущего образовательного учреждения составит чуть более 19,5 тыс. кв м. Реализация проекта позволит создать 138 новых рабочих мест. Завершить строительство школы планируется в 1 квартале 2027 года», - рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Проектируемое здание имеет П-образную форму в плане и сформировано тремя прямоугольными блоками переменной этажности – от двух до четырех этажей, соединенных между собой.
Фасадные решения будущей школы сочетают в себе простоту и строгость линий. Согласно проекту, наружные стены здания облицованы керамогранитными плитами белого оттенка, сдержанность форм дополняется пластическими акцентами перфорированных и глухих металлических панелей бирюзового цвета, которые визуально облегчают массивные объемы. Выбранные колористические решения подчинены единому дизайн-коду.
Разноразмерные окна формируют горизонтальные и вертикальные линии и задают динамичный архитектурный ритм зданию. Яркий акцент создает сплошное структурное остекление центрального блока, позволяющее максимально использовать естественное освещение. Вертикальные ряды витражей со стемалитовыми вставками вдохновляют на развитие и стремление вверх.
Входная группа выделена П-образным порталом. Центральный вход разделен на два потока для удобства учеников младшей и старшей школ.
Помимо учебных классов в школе оборудуют два спортзала, блок мастерских, библиотечно-информационные центры, центр детских инициатив, актовый зал на 500 мест с сопутствующими помещениями, медицинский блок с процедурной, кабинетами логопеда и психолога. Пищеблок будет включать два обеденных зала: на 250 мест для начальной школы и на 418 мест для основной.
На прилегающей территории выполнят комплексное благоустройство с озеленением. За счет формы здания формируется уютный полузакрытый внутренний школьный двор с зонами отдыха, уличными игровыми площадками для разных возрастных групп, велопарковками, зонами для ожидания родителей.
Кроме того, для школьников создадут многофункциональную спортивную зону с футбольным полем, волейбольной и баскетбольной площадками, беговыми дорожками и другим.
Проектировщиком является ООО «ИМАГО».