Во сколько обойдётся Ленобласти полустанок для ВСМ
Ленобласть освобождает от налога на имущество концессионеров, занятых в стройке ВСМ.
Так регион недополучит 30 млрд рублей. Останется подождать до 2063 года – и станет плюс 445 млрд рублей.
В правительстве Ленинградской области решили подробно посчитать, как отразится на бюджете проект строительства Высокоскоростной магистрали (ВСМ). Напомним, что в перспективе путь от Санкт-Петербурга до Москвы будет занимать всего два часа.
В 47-м регионе единственной остановкой станет станция у крохотной деревни Жары в Тосненском районе. По предварительной информации, остановка будет примерно как у "Сапсана" - на 1-2 минуты. При этом Ленобласть должна будет внести взнос в концессию на строительство 10 млрд рублей. Хотя доля "Жаровской" в общем людском трафике ВСМ не должна превысить 0,1%.
Будут внесены изменения в закон Ленобласти "О налоге на имущество организаций". Согласно ему, организации, заключившие концессионные соглашения в отношении недвижимого имущества, будут освобождены от налога на имущество. Концедентом проекта от лица государства выступает Росжелдор, концессионером - ООО "ВСМ Две столицы". Учредитель компании-концессионера - АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии РЖД, Сбербанка совместно с синдикатом российских банков, Фондом национального благосостояния и регионов-участников проекта.
Как сказано в пояснительной записке к будущему законопроекту, выбор остановочного пункта в Ленобласти обусловлен ростом популярности загородной жизни среди населения и быстрой доступностью. Кроме того, суммарная численность в зонах 30-минутной доступности до предполагаемого размещения станции составляет 91 тысячу человек.
Здесь напомним, что общий пассажиропоток ВСМ определён на уровне 23 млн человек в год. Однако, именно на "Жаровской" ежегодно из высокоскоростного поезда будут выходить-заходить не более 30 тысяч человек.
Также в документах сказано, что после принятия законопроекта Ленобласть недополучит 29,4 миллиарда рублей. Это деньги, которые должны заплатить концессионеры в качестве налога на имущество. Однако, чтобы не сильно расстраиваться, проведена оценка социально-экономических эффектов от строительства ВСМ.
В ходе неё выяснилось, что за первые двадцать лет эксплуатации объекта Ленобласть получит 46,34 миллиарда рублей. Причём, с учётом инфляции, эту сумму установили на уровне 68 млрд рублей. Судя по расчётам, 24,65 млрд рублей – это эффект инвестиционного спроса, 14,13 млрд рублей – эффект спроса на продукцию при эксплуатационной стадии, 6,39 млрд рублей будет получено от экономии времени в пути, 120 миллионов – от повышения безопасности, 1 млрд – от прироста туристического потока, 20 млн – от градостроительного потенциала.
В финансово-экономическом обосновании и вовсе сказано, что "доходы Ленобласти в качестве дивидендов на акционерный капитал, как региона-участника, к 2063 году могут составить 445 млрд рублей". В обратную сторону, в плане нагрузки на областной бюджет, тоже нет никаких опасений – ничего такого не предвидится.
В Вологде в рамках комплексного благоустройства бульвара на проспекте Победы ремонтируют фасады зданий.
Благоустройство объекта синхронизировано с обновлением проезжей части и фасадов. Ремонт бульвара и дороги ведется на средства, выделенные городу из областного бюджета по решению врио губернатора Георгия Филимонова.
«На примере бульвара проспекта Победы отрабатываем со всеми службами практику комплексного бесшовного благоустройства. Мы синхронизируем ремонт самого бульвара, проезжей части проспекта и, что немаловажно, ремонт фасадов зданий на этом участке. Собственники приводят в порядок фасады – окна, витрины, входные группы. К тому же на фасадах зданий проспекта будем устанавливать дополнительные системы уличного освещения в виде подсветки. В будущем эту практику планируем распространить на объекты благоустройства в городе», – рассказал и.о. мэра Вологды Андрей Накрошаев.
Проспект Победы ремонтируют на участке от улицы Мира до улицы Батюшкова. Здесь будет уложено новое асфальтобетонное покрытие проезжей части, бортовой камень заменят на гранитный, а асфальтобетонные тротуары – на покрытие из гранитной плитки. Также установят два островка безопасности (на пересечении улицы Батюшкова и проспекта Победы, а также на пересечении Торговой площади и проспекта Победы) и переустроят уличное освещение. В данный момент на 50% выполнен демонтаж бортовых камней. Работы ведет ООО «Дорсервис», с которым заключен контракт на сумму 125,1 миллиона рублей. Все работы планируется завершить до 7 октября.
Благоустройство бульвара выполнено на 52%. Уже произведен демонтаж асфальтобетонного покрытия и малых архитектурных форм (МАФов). Ведутся работы по укладке брусчатки, проводится монтаж бортовых камней и устройство электроосвещения. Кроме того, проект предусматривает установку систем видеонаблюдения и освещения, МАФов. Будет высажено дополнительное озеленение. Стоимость работ по благоустройству бульвара на проспекте Победы составляет 111,25 миллиона рублей, сообщили в пресс-службе администрации Вологды. В общей сложности расходы составляют 236,35 миллиона рублей.