Во сколько обойдётся Ленобласти полустанок для ВСМ
Ленобласть освобождает от налога на имущество концессионеров, занятых в стройке ВСМ.
Так регион недополучит 30 млрд рублей. Останется подождать до 2063 года – и станет плюс 445 млрд рублей.
В правительстве Ленинградской области решили подробно посчитать, как отразится на бюджете проект строительства Высокоскоростной магистрали (ВСМ). Напомним, что в перспективе путь от Санкт-Петербурга до Москвы будет занимать всего два часа.
В 47-м регионе единственной остановкой станет станция у крохотной деревни Жары в Тосненском районе. По предварительной информации, остановка будет примерно как у "Сапсана" - на 1-2 минуты. При этом Ленобласть должна будет внести взнос в концессию на строительство 10 млрд рублей. Хотя доля "Жаровской" в общем людском трафике ВСМ не должна превысить 0,1%.
Будут внесены изменения в закон Ленобласти "О налоге на имущество организаций". Согласно ему, организации, заключившие концессионные соглашения в отношении недвижимого имущества, будут освобождены от налога на имущество. Концедентом проекта от лица государства выступает Росжелдор, концессионером - ООО "ВСМ Две столицы". Учредитель компании-концессионера - АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии РЖД, Сбербанка совместно с синдикатом российских банков, Фондом национального благосостояния и регионов-участников проекта.
Как сказано в пояснительной записке к будущему законопроекту, выбор остановочного пункта в Ленобласти обусловлен ростом популярности загородной жизни среди населения и быстрой доступностью. Кроме того, суммарная численность в зонах 30-минутной доступности до предполагаемого размещения станции составляет 91 тысячу человек.
Здесь напомним, что общий пассажиропоток ВСМ определён на уровне 23 млн человек в год. Однако, именно на "Жаровской" ежегодно из высокоскоростного поезда будут выходить-заходить не более 30 тысяч человек.
Также в документах сказано, что после принятия законопроекта Ленобласть недополучит 29,4 миллиарда рублей. Это деньги, которые должны заплатить концессионеры в качестве налога на имущество. Однако, чтобы не сильно расстраиваться, проведена оценка социально-экономических эффектов от строительства ВСМ.
В ходе неё выяснилось, что за первые двадцать лет эксплуатации объекта Ленобласть получит 46,34 миллиарда рублей. Причём, с учётом инфляции, эту сумму установили на уровне 68 млрд рублей. Судя по расчётам, 24,65 млрд рублей – это эффект инвестиционного спроса, 14,13 млрд рублей – эффект спроса на продукцию при эксплуатационной стадии, 6,39 млрд рублей будет получено от экономии времени в пути, 120 миллионов – от повышения безопасности, 1 млрд – от прироста туристического потока, 20 млн – от градостроительного потенциала.
В финансово-экономическом обосновании и вовсе сказано, что "доходы Ленобласти в качестве дивидендов на акционерный капитал, как региона-участника, к 2063 году могут составить 445 млрд рублей". В обратную сторону, в плане нагрузки на областной бюджет, тоже нет никаких опасений – ничего такого не предвидится.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко оценил сегодня новые решения на строительстве школы в гатчинском микрорайоне Аэродром и на реновации гатчинской школы №4.
«Плюс одна новая супершкола в Гатчине в микрорайоне Аэродром в 2025 году», — охарактеризовал увиденное на стройплощадке глава региона.
Новая школа рассчитана на 47 классов (1175 мест). Внутри здания общей площадью 18,6 тыс. м2, появятся залы для драмкружка, помещения для занятий изобразительным искусством и трудом, кружок по хореографии, библиотека и комнаты для отдыха. Снаружи здания — беговые дорожки, площадки для баскетбола и волейбола, настольного тенниса, гимнастики.
На пришкольной территории будут построены и оснащены площадки для подвижных игр для обучающихся 1-9 классов, площадки для игры в волейбол и баскетбол, установлены турники, тренажеры, современный стадион с футбольным полем с искусственным покрытием, зоны отдыха, малые архитектурные формы в виде беседок, амфитеатра.
Сегодня 60 строителей монтируют инженерию, обустраивают дренажи, ведут отделку и благоустройство. Работы идут по федеральному проекту «Современная школа» нацпроекта «Образование».
Школа №4, где сейчас идет реновация — объект культурного наследия — она находится в бывшем здании реального училища имени императора Александра III 1898 года постройки — по объему ремонтных работ и затратам такая стройка в два раза тяжелее обычной реновации.
«Но мы идем на это. Дети, которые будут здесь учиться, должны знать историю своей школы и города. Поручил пилотно разработать «столичный» учебный компонент в Гатчине. С удовольствием заеду послушать экскурсию от школьников об истории Гатчины и возрождении школьного здания», — сказал Александр Дрозденко.
В 2021 году начался капитальный ремонт зданий школы. Выполнены работы по устройству межэтажного перекрытия, реставрируется фасад, произведена реставрация кирпичной кладки внутренних и наружных стен, замена кровли.
Стоимость работ – 585,6 млн руб., в том числе средства областного бюджета – 443,6 млн руб., местного бюджета – 142,0 млн руб. После сдачи объекта проектная мощность школы составит 600 человек.