В Ленобласти — новая ветстанция
Современный ветеринарный участок в день рождения Ленинградской области открыт в селе Павлово Колтушского городского поселения.
Это первая государственная ветеринарная клиника с предоперационной и операционной зоной, оборудованной дверями бесконтактного открытия. Здесь возможно проведение эндоскопических операций.
«Ленинградская область планомерно обустраивает современными государственными ветстанциями большие и малые города и посёлки региона. Передовое оборудование, высококлассные специалисты ветслужбы, строгий контроль и профилактика позволяют региону сохранять эпизоотическое благополучие и оставаться лидером АПК России», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Олег Малащенко.
Он отметил, что благодаря госпрограмме в этом году уже открылся обновленный ветучасток в Вырица, во Всеволожске идет строительство новой большой районной ветеринарной станции, где разместятся не только клиника, но и учетный центр и музей ветеринарии.
Справка
Колтушский ветеринарный участок размещен на территории института физиологии им. И. П. Павлова.
В помещении площадью 147 кв. м. организованы зона ожидания, кабинеты приема, кабинеты УЗ-диагностики и рентген-кабинет, лаборатория, операционная.
Зона ответственности Павловского ветучастка — четыре поселения, на территории которых располагаются четыре приюта для собак и кошек, племенной завод «Приневское», личные подсобные и фермерские хозяйства с поголовье в 2350 голов коров, 1883 коз, 382 лошадей, 884 домашней птицы.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.