Псков готовится к Дню знаний
До начала нового учебного года остается всего месяц.
"Проконтролировал ход капремонта в школах № 2 и № 23, который идет по федеральной программе «Модернизация школьных систем образования»", - прокомментировал в своем ТК глава Пскова Борис Елкин.
В школе № 2 полностью заменена кровля, подрядчик завершает демонтажные работы, проводит отделку и ремонтирует фасад. В спортивном и актовом залах установливают противопожарные металлические двери. Начались работы по устройству полов в подвале, проводится замена коммуникаций.
На данный момент в школе № 23 заменены все окна, коммуникации, кровля, оштукатурены стены пищеблока. Ведутся отделочные работы кабинетов и коридоров, выполняется монтаж новых систем вентиляции помещений. Совсем скоро подрядчик начнет монтировать потолки.
"Поручил увеличить темп работ на объектах, внимательно следить за соблюдением сроков выполнения работ и при необходимости увеличить количество рабочих", - отметил Борис Елкин.
К 1 сентября основные внутренние работы будут завершены. Обновленные помещения обеспечат комфортные условия для учебы наших детей.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.