Псков готовится к Дню знаний
До начала нового учебного года остается всего месяц.
"Проконтролировал ход капремонта в школах № 2 и № 23, который идет по федеральной программе «Модернизация школьных систем образования»", - прокомментировал в своем ТК глава Пскова Борис Елкин.
В школе № 2 полностью заменена кровля, подрядчик завершает демонтажные работы, проводит отделку и ремонтирует фасад. В спортивном и актовом залах установливают противопожарные металлические двери. Начались работы по устройству полов в подвале, проводится замена коммуникаций.
На данный момент в школе № 23 заменены все окна, коммуникации, кровля, оштукатурены стены пищеблока. Ведутся отделочные работы кабинетов и коридоров, выполняется монтаж новых систем вентиляции помещений. Совсем скоро подрядчик начнет монтировать потолки.
"Поручил увеличить темп работ на объектах, внимательно следить за соблюдением сроков выполнения работ и при необходимости увеличить количество рабочих", - отметил Борис Елкин.
К 1 сентября основные внутренние работы будут завершены. Обновленные помещения обеспечат комфортные условия для учебы наших детей.
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.