На Мурманском шоссе обновят 34 км асфальта от Путилово до Кисельни
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило два государственных контракта на устройство слоев износа на участках федеральной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия в Кировском районе Ленинградской области.
Дорожные работы развернутся на участках с 68-го по 80-й и с 87-го по 109-й км трассы в следующем ремонтном сезоне. В общей сложности будет отфрезеровано 340,8 тыс. кв. м изношенного асфальтобетонного покрытия и уложено столько же нового. Также в рамках двух контрактов подрядчик устранит деформации дорожной одежды на участках с пучинистыми грунтами, укрепит обочины асфальтобетонной крошкой, нанесет более 14 тыс. кв. м горизонтальной поперечной, вертикальной и шумовой дорожной разметки краской и термопластиком.
Комитет по контролю за имуществом Санкт‑Петербурга (ККИ) совместно с подведомственным Центром повышения эффективности использования государственного имущества (ЦПЭИГИ) приступили к освобождению земельных участков на Дальневосточном проспекте и Глухоозерском шоссе от размещенных нестационарных объектов(автосервисов).
Ранее проведенные проверки подтвердили, что размещение данных объектов осуществляется без правовых оснований. Землепользователи были уведомлены о необходимости добровольного освобождения участков и предоставлен достаточный срок на демонтаж размещенных объектов, но требования ККИ не были выполнены.
Освобожденные территории площадью более 6 тысяч кв.м на Глухоозерном шоссе и 300 кв.м на Дальневосточном проспекте будут использованы для реализации следующих транспортных проектов:
- Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Неву в створе ул. Фаянсовая – ул. Зольная. Этап 2. Земельный участок от транспортного узла на пересечении с Витебским пр. до пересечения с Союзным пр.;
- Новая транспортная магистраль с мостом через р. Неву в створе Б. Смоленского пр. ул. Коллонтай. Земельный участок от пр. Обуховской Обороны до Дальневосточного пр. (1-й этап и 2-й этап).
Напомним, что это первый за 40 лет новый разводной мост через Неву. Он станет частью дуговой магистрали, которая соединит юг и северо-восток Петербурга.
ККИ и ЦПЭИГИ работают над тем, чтобы земельные ресурсы Санкт‑Петербурга использовались максимально эффективно и для блага всех горожан. Освобождение земли под транспортные магистрали является ярким примером этого стремления.
Кроме того, на прошлой неделе ККИ приступил к освобождению одного из участков на Дальневосточном проспекте под строительство Широтной магистрали скоростного движения.